Alles over de Peugeot 408
Een 408 kiezen op rijgevoel en gebruik
Een Peugeot 408 kopen vraagt meer dan kiezen tussen een fraaie kleur en een rijke uitvoering. Begin bij de aandrijving die je wilt gebruiken, de zitpositie die prettig voelt en de ruimte die je nodig hebt. Hieronder staan de belangrijke verschillen bij elkaar, zodat een aantrekkelijke occasion ook een logische keuze wordt.
Welke 408 past bij jouw voorkeur?
Wil je een Peugeot 408 tweedehands kopen, bepaal dan eerst wat voor jou de aantrekkingskracht is: de vorm, het rustige rijden of de gewenste bediening. Kies daarna de uitvoering. Zo voorkom je dat een lange optielijst belangrijker wordt dan de onderdelen die je iedere rit gebruikt.
Peugeot noemde bij de E-408 in september 2024 een lengte van 4,69 meter. Die maat maakt je eigen parkeerplek een nuttig vertrekpunt.
Bouwjaar en vernieuwing uit elkaar houden
De Nederlandse introductie in november 2022 omvatte benzine en plug-inhybrides.
Peugeot kondigde in januari 2026 een vernieuwd front en nieuwe verlichting aan.
Bij het Peugeot 408 bouwjaar is de eerste toelating slechts één gegeven. Kijk ook naar het ontwerp dat je zoekt. Een jongere registratie maakt twee verschillend uitgeruste exemplaren niet automatisch gelijkwaardig; vergelijk de auto zelf met de gekozen reeks.
Bij een importauto helpt de oorspronkelijke verkoopomschrijving om de uitvoering te herkennen. Vraag ook naar de eerdere registratie, zodat bouwjaar, eerste toelating en uitrustingsnaam niet door elkaar lopen.
De Peugeot 408 motor kiezen
| Periode | Motor of versie | Transmissie | Accu |
|---|---|---|---|
| NL, november 2022 | PureTech 130, 1.2 benzine | EAT8, achttraps | — |
| Plug-in Hybrid 180 | Achttraps | — | |
| Plug-in Hybrid 225 | Achttraps | — | |
| NL, oktober 2024 | Hybrid 136, 48 volt | e-DCS6, zes | — |
| Plug-in Hybrid 180 | e-EAT8, acht | 12,4 kWh | |
| Plug-in Hybrid 225 | e-EAT8, acht | 12,4 kWh | |
| E-408 210 | Elektrisch | 58,2 kWh netto | |
| NL, januari 2026 | Hybrid 145 | e-DCS6, zes | — |
| Plug-in Hybrid 240 | e-DCS7, zeven | 14,6 kWh | |
| E-408 210 | Elektrisch | 58,2 kWh bruikbaar |
De vroege Peugeot 408 motor is een 1.2 PureTech 130 op benzine of een Plug-in Hybrid 180 of 225. In het Nederlandse aanbod van november 2022 hebben alle drie een achttrapsautomaat. Het aandrijvingstype is dus belangrijker dan alleen het woord automaat.
In oktober 2024 onderscheidt Peugeot de Hybrid 136 met 48V-batterij, de plug-inhybrides 180 en 225 en de volledig elektrische E-408. De Hybrid laadt zijn batterij tijdens het rijden. Voor een stekkerauto hoort de laadplek bij je keuze; Hybrid en Plug-in Hybrid zijn hier verschillende aandrijvingen.
De automaat bij de juiste versie
De plug-inhybrides 180 en 225 staan in oktober 2024 met de achttraps e-EAT8.
Bij de Peugeot 408 automaat koppelt het bericht van januari 2026 de Hybrid 145 aan zes versnellingen en de Plug-in Hybrid 240 aan zeven. Beide gebruiken een transmissie met dubbele koppeling. De versnellingsbak hoort dus bij een concrete aandrijving, niet alleen bij de uitrustingsnaam.
Een laadplek hoort bij de stekkerkeuze
Bij de plug-inhybrides noemde Peugeot in oktober 2024 3,7 kW standaard en 7,4 kW optioneel als boordlader.
Bij de stekkerversie kun je de keuze omdraaien: begin met de plek waar je daadwerkelijk zou aansluiten. Een aansluiting thuis, laden op het werk en onderweg laden vragen een andere planning. Neem de installatiekosten en de tarieven die je zelf kunt gebruiken mee in de aankoopafweging.
Werk de laadkeuze uit met één gewone werkdag en één langere reis. Noteer waar de auto stil zou staan, of je daar een aansluiting mag gebruiken en wat je doet wanneer die plek bezet is. Bespreek een eventuele installatie met de eigenaar van de parkeerplek voordat je erop rekent. Het doel is een haalbare routine, met een alternatief voor de dagen waarop je planning anders loopt.
Peugeot 408 uitvoeringen per periode
| Periode | Uitvoering | Voorbeelden van uitrusting |
|---|---|---|
| NL, november 2022 | Allure | 17-inchwielen, navigatie, achtercamera |
| Allure Pack | 19-inchwielen, keyless entry, parkeerhulp voor | |
| GT | Matrix LED, 3D-instrumenten, verwarmbaar stuur | |
| First Edition | PHEV 225, Bleu Obsession, 20-inchwielen, 7,4-kW-lader | |
| E-408, oktober 2024 | Allure | 19-inchwielen, warmtepomp, verwarmbaar stuur |
| GT | Matrix LED, 3D-instrumenten, elektrische achterklep | |
| Facelift, januari 2026 | Allure | 17-inchwielen |
| GT Exclusive | Nappa en FOCAL standaard; panoramadak optioneel |
Bij Peugeot 408 uitvoeringen telt vooral wat je gebruikt. Beoordeel extra uitrusting vanuit het moment waarop je haar zou gebruiken. Een stoelvoorziening verdient aandacht tijdens een langere zit; een parkeerfunctie bij een krappe manoeuvre; een geluidsinstallatie met je eigen muziek. Zo ontdek je welke meerwaarde je werkelijk ervaart. Laat gewenste functies op de koopafspraak benoemen wanneer ze doorslaggevend zijn, zodat uitvoering, aanwezige opties en jouw verwachting bij elkaar blijven.
Het kleine stuur en de zichtlijn
Penders waarschuwde in zijn GT180-test dat langere of kortere bestuurders de instrumenten minder goed kunnen zien. Stel je stoel en stuur daarom samen af, zodat de zitpositie én de zichtlijn prettig zijn.
Voor de E-408 beschreef Peugeot in september 2024 digitale instrumenten boven het compacte stuur. Beoordeel die opstelling vanuit een ontspannen zithouding, met je rug gesteund en het stuur binnen prettig bereik. Kijk dan naar de informatie die je tijdens het rijden wilt lezen. Als je daarvoor telkens anders moet gaan zitten, past de combinatie misschien minder goed bij jou. Beoordeel daarnaast de bediening van de functies die je vaak gebruikt.
Ruimte voor mensen en bagage
Gorter noemde bij zijn vroege PHEV-test 471 liter bagageruimte, tegenover 536 bij benzine. Die cijfers gelden voor de beschreven aandrijvingen.
Bepaal hoe je de ruimte meestal verdeelt. Met volwassenen achterin telt hun zitcomfort mee; met een kinderwagen of grote tas wil je juist bruikbare bagageruimte overhouden. Een maximaal laadvolume helpt weinig wanneer je daarvoor een zitplaats moet opgeven.
Laat ieder die vaak meerijdt op zijn gebruikelijke plek zitten en neem één echt bagagestuk mee. Kijk hoe de beschikbare ruimte dan verdeeld is, zonder direct naar de grootste laadstand te zoeken. Voor een gezin kan dat een kinderwagen zijn, voor zakelijke ritten een koffer of werktas. Je beoordeelt daarmee een concrete indeling; dat is nuttiger dan hopen dat alle spullen later wel passen.
Rijervaring: twee vroege plug-inhybrides
Marco Gorter publiceerde op 3 december 2022 zijn AutoWeek-test van de GT225. Hij beschreef het onderstel als soepel en stabiel, de besturing als erg direct. De aandrijving paste volgens hem beter bij rustig rijden dan bij hard accelereren.
Ruben Jason Penders publiceerde op 11 december 2023 zijn GT180-testweek in AutoRAI. Hij waardeerde de stoelen en samenwerking van de motoren, maar vond de achterbeenruimte tegenvallen. Dat oordeel maakt comfort voorin en plaats achterin afzonderlijke keuzes.
Peugeot 408 kleur en uitstraling
Peugeot introduceerde in januari 2026 de kleur Flare Green.
Kies de Peugeot 408 kleur als onderdeel van het geheel. Bedenk bovendien welke combinatie je over een paar jaar nog graag ziet. Een favoriete lak met een voor jou minder geslaagde bekleding kan tijdens de bezichtiging toch twijfel geven. Beoordeel het geheel buiten en bekijk de zichtbare lakdelen rustig van dichtbij. Bespreek opvallende verschillen in glans of tint met de verkoper, zonder daar alleen op basis van een foto een herstelverleden uit af te leiden.
Peugeot 408 onderhoud en aankoopafspraken
Bespreek Peugeot 408 onderhoud aan de hand van uitgevoerd werk. Maak van de onderhoudsvraag een afspraak over de auto die je koopt. Welke werkzaamheden zijn onderbouwd met een factuur, welke controle vindt nog plaats en wat gebeurt er met een klacht die tijdens de bezichtiging naar voren komt? Vraag om een duidelijke beschrijving van oorzaak en voorgenomen herstel. Voor gepland werk zijn ook de uitvoerder en het moment van oplevering relevant. Daarmee krijgt een algemene toezegging een concrete inhoud.
Peugeot 408 prijs en alternatieven
Wil je een Peugeot 408 occasion kopen, beoordeel de Peugeot 408 prijs vanuit jouw shortlist. Vergelijk de uiteindelijke kandidaten op dezelfde keuzecriteria. Als één auto hoger op je lijst staat door stoelcomfort of bediening, benoem dat verschil expliciet. Laat je niet opnieuw afleiden door extra’s die je eerder onbelangrijk vond. Vraag vervolgens wat precies bij de aangeboden aankoop hoort en wat je nog zelf zou moeten regelen. Zo blijft het bedrag gekoppeld aan de auto en afspraken die jij daadwerkelijk wilt.
Vergelijk ook de Citroën C5 X, Citroën C4 X en Renault Arkana. Geef vooral de verschillen in zithouding en gebruiksgemak gewicht, in plaats van alleen de lengte van de optielijst.
Veelgestelde vragen
Past de E-408 door mijn garageopening?
Peugeot noemt in september 2024 een breedte van 1,859 meter met ingeklapte spiegels. Meet ook de ruimte om uit te stappen; alleen de doorgang is niet genoeg.
Welke benzineversie heeft de achttraps EAT8?
In de Nederlandse introductie van november 2022 noemt Peugeot de PureTech 130 met 1.2-benzinemotor en EAT8.
Is de vroege PHEV 225 altijd prettiger dan de 180?
Gorter vond de vroege plug-inhybride vooral bij rustig rijden prettig. Volgens zijn test delen 180 en 225 dezelfde elektrische aandrijving; extra topvermogen hoeft niet doorslaggevend te zijn.
Is 240 AUTO een technisch gewijzigde plug-inhybride?
Peugeot veranderde in april 2026 de commerciële naam; het merk meldde geen technische aanpassingen.
Kan iedere vroege PHEV op 7,4 kW laden?
Nee. Penders noemt bij de eerdere plug-inhybride 3,7 kW standaard en 7,4 kW als upgrade. De aanwezige boordlader bepaalt die mogelijkheid.
Hoe snel laadt de E-408 volgens Peugeot?
Oktober 2024 noemt 11 kW AC en maximaal 120 kW DC. Van 20–80% duurt iets meer dan 30 minuten bij nominale batterijtemperatuur.
Zijn 453 en 456 kilometer een praktijkgarantie?
September 2024 noemt 453 kilometer WLTP; januari 2026 maximaal 456. Dat blijven opgaven, geen praktijkgarantie.
Heeft elke 408 dezelfde bagageruimte?
Gorters vroege test noemt 471 liter voor de plug-inhybride en 536 voor benzine. Neem daarom geen enkel volume over voor alle aandrijvingen.
Kan het kleine stuur het instrumentenzicht hinderen?
Penders koppelt dat aan je lichaamslengte en zitpositie. Een prettige stoelstand is dus niet genoeg: ook de instrumenten moeten voor jou goed zichtbaar blijven.
Zijn AGR-stoelen en panoramadak standaard?
Nee. Peugeot noemt beide in januari 2026 optioneel. De uitvoering bepaalt welke comfortvoorzieningen inbegrepen zijn.
Wat onderscheidt de First Edition uit de introductie?
De Nederlandse First Edition uit november 2022 combineerde PHEV 225 met Bleu Obsession, 20-inchwielen en een 7,4-kW-boordlader.
Wat haalde de GT180 in de AutoRAI-testweek elektrisch?
Penders noteerde 45 kilometer, tegenover 60 genoemd door Peugeot. Zijn testauto had 20-inchwielen. Dat resultaat hoort bij die testweek en is geen garantie voor een occasion.
Bronnen: Peugeot, AutoWeek en AutoRAI
De 408 zakelijk financieren
Met Peugeot 408 financial lease betaal je de aankoop in termijnen. Vergelijk rente en inbreng; houd reserve. Een zelf gevonden auto vraagt beoordeling.
Lees ook
Alles over de Peugeot 308
Alles over de Peugeot 3008
