Alles over de Peugeot 3008
Welke aandrijving past bij jouw 3008?
Wil je een Peugeot 3008 kopen, begin dan bij de aandrijving en de bediening. Kies vervolgens het interieur en de ruimte die je dagelijks prettig vindt. Zo wordt een aantrekkelijke uitvoering ook een auto waarmee je graag op pad gaat.
De juiste 3008 voor jouw gebruik
Begin bij de Peugeot 3008 motor en je laadmogelijkheden. Weeg vervolgens rijpositie, achterbank, favoriete bediening en aankoopbedrag af. Een Peugeot 3008 tweedehands kopen betekent niet dat je de rijkste uitvoering moet kiezen. Heb je vooral behoefte aan overzichtelijke bediening, geef die dan meer gewicht dan een grote velg of een luxe bekleding. Voor regelmatig elektrisch rijden is een vaste laadplek belangrijker dan een korte elektrische demonstratierit.
Bouwjaar en de veranderde uitstraling
De facelift uit september 2020 kreeg een frameloze grille en gewijzigde achterlichten.
In november 2023 openden de Nederlandse orderboeken voor de nieuwe fastback, die in september was onthuld.
Bij het Peugeot 3008 bouwjaar horen dus ook de vorm en de aandrijving. Een late eerste toelating maakt een auto niet vanzelf tot het nieuwe ontwerp. Bepaal welk interieur je wilt en vergelijk vervolgens exemplaren uit diezelfde reeks; dat voorkomt dat een prijsverschil vooral een verschil in auto blijkt te zijn.
De Peugeot 3008 motor kiezen
| Periode | Motor of versie | Transmissie | Extern te laden accu |
|---|---|---|---|
| UK, september 2020 | PureTech 130 | 6MT | — |
| PureTech 130 | EAT8 | — | |
| PureTech 180 | EAT8 | — | |
| BlueHDi 130 | EAT8 | — | |
| Hybrid 225 | e-EAT8 | 13,2 kWh | |
| Hybrid4 300 | e-EAT8 | 13,2 kWh | |
| NL, november 2023 | Hybrid 136 | e-DCS6 | — |
| E-3008 210 | Elektrisch | 73 kWh | |
| NL, mei 2024 | Plug-in Hybrid 195 | e-DCS7 | 21 kWh |
| NL-modelpagina, oktober 2026 | Hybrid 145 | Automaat | — |
| Plug-in Hybrid 225 | Automaat | 17,8 kWh |
UK betekent Brits aanbod. De genoemde accucapaciteiten zijn opgaven per periode, zonder algemene netto- of brutobetekenis.
Het woord Hybrid veranderde mee met de auto. De Hybrid 225 uit de AutoWeek-test van 2020 was een plug-inhybride met voorwielaandrijving. De Nederlandse Hybrid 136 uit de introductie van 2023 is een mild hybrid zonder laadstekker.
EAT8, e-EAT8 en e-DCS
Welke Peugeot 3008 automaat je kiest, hangt ook van de periode af. De in mei 2024 aangekondigde Plug-in Hybrid 195 kreeg e-DCS7: zeven versnellingen en een dubbele koppeling.
Een plug-inhybride of E-3008 laden
Bij de facelift-plug-inhybrides vermeldde Peugeot UK in 2020 een standaard 3,7-kW-boordlader en optioneel 7,4 kW. Dat zijn AC-laadmogelijkheden; neem het hogere vermogen niet automatisch aan bij een occasion.
Peugeot 3008 uitvoeringen vergelijken
| Periode | Uitvoering | Kenmerkende uitrusting |
|---|---|---|
| NL, november 2023 | Allure en GT | 19-inchwielen, keyless entry, achteruitrijcamera |
| GT | Pixel LED standaard | |
| NL-modelpagina, oktober 2026 | Style | 18-inchwielen, twee 10-inchschermen |
| Allure Plus | 21-inchscherm, keyless entry/start, HD-camera | |
| GT Plus | Pixel LED, handsfree achterklep | |
| GT Exclusive | Nappa, 20-inchwielen, 360°-camera |
Kies de Peugeot 3008 uitvoeringen vanuit functies die je echt gebruikt. Wie vaak in een krappe straat parkeert, kan meer waarde hechten aan goed camerabeeld dan aan bekleding. Een groter display is vooral interessant wanneer je dat prettig kunt aflezen en bedienen; luxe hoeft niet op ieder punt jouw voorkeur te zijn.
Klein stuur en de i-Cockpit
In zijn E-3008-test van maart 2024 beschreef Marc Klaver het kleine stuur en het gebogen 21-inchscherm. De i-Toggles waren bij die GT standaard en op de toenmalige Allure optioneel.
Achterbank en bagage
Bij de Hybrid 225 merkte Vermeulen in 2020 op dat de brede middenconsole de middelste achterpassagier beperkte.
Klaver vond in de E-3008-test van 2024 de achterbank krap voor iemand van 1,90 meter.
Penders vermeldde bij de E-3008 in maart 2024 520 liter bagageruimte. Dat cijfer zegt niet hoe jouw kinderwagen past; bepaal eerst welke zitplaatsen tijdens de rit beschikbaar moeten blijven.
Rijervaring: comfort en besturing
Stephan Vermeulen beschreef de Hybrid 225 in zijn in december 2020 gepubliceerde AutoWeek-test als gretig en comfortabel geveerd. Bij dieper gas voelde hij de overgang tussen elektrisch en benzine. Rollen en duiken konden voor medepassagiers merkbaar zijn.
Marc Klaver vond in maart 2024 de elektrische GT direct en stil, maar soms minder soepel op oneffenheden. Zijn korte test leverde geen betekenisvolle praktijkactieradius op.
Ruben Jason Penders publiceerde in maart 2024 eveneens een kennismaking met de E-3008 210 en de kleinere accu. Hij vond hem vlot en merkte het gewicht op hobbels, maar ervoer voldoende comfort voor langere snelwegritten. De 700-kilometerversie uit de titel werd daar niet gereden.
Peugeot 3008 kleur en uitstraling
De huidige Nederlandse modelpagina noemt onder meer Obsession Blue, Artense Grey en Okenite White.
Kijk bij de Peugeot 3008 kleur naar de combinatie met wielen, bekleding en donkere accenten. Een opvallende kleur kan juist de gewenste keuze zijn; een rustige tint kan de lijnen minder nadrukkelijk maken. Bekijk je voorkeur buiten in daglicht, waar ook verschillen tussen aangrenzende panelen beter opvallen.
Onderhoud en elektrische functies
Laat bij Peugeot 3008 onderhoud de werkzaamheden bij de aangeboden aandrijving passen. Vraag welke beurt vóór levering wordt uitgevoerd en wat een eventuele garantie daadwerkelijk dekt. Maak de afspraken over een aanwezige laadfunctie of een niet werkende comfortfunctie concreet; een algemene vermelding van service is daarvoor te ruim.
Een nette cabine en een rustige demonstratierit laten geen onderhoudshistorie zien. Neem een terugkerende klacht serieus en laat de oorzaak uitleggen voordat je de aankoop vastlegt. Reserveer naast de koopprijs geld voor het werk dat niet in de levering is inbegrepen.
Peugeot 3008 prijs en alternatieven
Vergelijk de Peugeot 3008 prijs eerst binnen de aandrijving en uitrusting die je wilt. Zet vervolgens de Citroën C5 Aircross, Hyundai Tucson en Opel Grandland X naast jouw keuze. Zoek vooral het verschil dat jij dagelijks merkt: een andere zithouding, bediening of achterbank kan zwaarder wegen dan een extra optie.
Wil je een Peugeot 3008 occasion kopen, laat dan de totale prijs inclusief het afgesproken werk vastleggen. Zo houd je de keuze voor de auto gescheiden van een korting die later door extra kosten verdwijnt.
Veelgestelde vragen
Is iedere 3008 met de naam Hybrid een plug-inhybride?
Nee. De Hybrid 225 uit de AutoWeek-test van 2020 heeft een laadstekker. De huidige Hybrid 145 rijdt zonder laadkabel. Zoek dus de volledige versie bij de naam.
Wat verschilt tussen Hybrid 225 en Hybrid4 300 uit 2020?
In de faceliftpublicatie heeft Hybrid 225 voorwielaandrijving. Hybrid4 300 gebruikt twee elektromotoren en vierwielaandrijving. De Britse gegevens noemen bij beide e-EAT8; de toevoeging 4 heeft hier dus een concrete betekenis.
Welke automaat heeft de Plug-in Hybrid 195?
De in mei 2024 geïntroduceerde 195 gebruikt e-DCS7: zeven versnellingen en een dubbele koppeling. Die combinatie hoort bij deze versie; neem haar niet automatisch over voor een andere motor.
Kan elke facelift-plug-inhybride op 7,4 kW laden?
Nee. In 2020 noemde Peugeot UK 3,7 kW standaard en 7,4 kW optioneel, beide AC. Controleer de boordlader van de occasion.
Kun je 150 en 125 pk optellen bij de Plug-in Hybrid 195?
Nee. Peugeot vermeldt voor die versie 195 pk systeemvermogen, met een 150-pk-benzinemotor en een 125-pk-elektromotor. Hun afzonderlijke maximumvermogens zijn geen eenvoudige optelsom voor de auto.
Hoeveel bereik kreeg de elektrische introductieversie opgegeven?
Peugeot noemde in november 2023 voor de E-3008 210 met 73 kWh maximaal 525 kilometer WLTP. Dat is een gestandaardiseerde opgave; behandel het niet als de gegarandeerde afstand van jouw rit.
Werd 700 kilometer met de testauto gemeten?
Dat is in deze kennismaking niet gemeten. Penders reed voor zijn in maart 2024 gepubliceerde kennismaking de 210-pk-versie met de kleinere accu. De versie met 700 kilometer kwam volgens dat artikel later.
Kun je in de E-3008 volledig met één pedaal rijden?
Klaver beschreef in maart 2024 drie regeneratiestanden via stuurflippers. Zelfs de sterkste was volgens zijn test geen volledige one-pedal-bediening; het rempedaal blijft dus onderdeel van de bediening.
Heeft iedere huidige uitvoering het gebogen 21-inchscherm?
Nee. De Nederlandse modelpagina noemt twee 10-inchschermen bij Style en het gebogen 21-inchscherm bij Allure Plus. Bekijk dus de uitvoering wanneer dat scherm voor jou een belangrijke keuze is.
Hoort stoelventilatie standaard bij Allure en GT uit 2024?
Peugeot zette in mei 2024 geventileerde stoelen in optiepakketten. De naam Allure of GT alleen bewijst die functie niet. Laat juist deze gewenste extra zien bij de auto die je overweegt.
Hoe soepel schakelt de oudere Hybrid 225 tussen stroom en benzine?
Vermeulen vond de overgang bij zacht gas mooi, maar voelde hem bij dieper intrappen duidelijk. Dat beschrijft zijn testauto uit 2020. Besteed bij je eigen keuze aandacht aan rustige versnelling én een steviger acceleratie.
Heeft de nieuwe E-3008 een achterruitenwisser?
Volgens Klavers test van maart 2024 ontbreekt die. Laat zicht achteruit dus meetellen als je vaak op natte of vuile wegen rijdt.
Bronnen: Peugeot, AutoWeek en AutoRAI
De 3008 zakelijk financieren
Met Peugeot 3008 financial lease betaal je de aankoop in termijnen. Vergelijk rente en inbreng; houd reserve. Een zelf gevonden auto vraagt beoordeling.
Lees ook
Alles over de Peugeot 208
Alles over de Peugeot 2008
