Alles over de Peugeot 308

Welke 308 past bij jouw ritten?

Een Peugeot 308 kopen begint bij wat je graag rijdt en dagelijks nodig hebt. Maak eerst een keuze in aandrijving en ruimte, en daarna in bediening en uitrusting. Zo zoek je gericht tussen aantrekkelijke occasions zonder elke extra even zwaar te laten wegen.

Bouwjaar: drie verschillende veranderingen

Peugeot vernieuwde in juni 2020 de bestaande 308 met digitale instrumenten. Dat was een update van de toenmalige generatie.

De in maart 2021 gepresenteerde generatie introduceerde het leeuwenkopschild, een vernieuwde i-Cockpit en plug-inhybrides.

In september 2025 kondigde Peugeot opnieuw een gewijzigd front en nieuwe verlichting aan. De showroomintroductie was toen gepland voor midden november.

Bij het Peugeot 308 bouwjaar hoort ook de generatie die je bedoelt. Een eerste toelating vertelt niet alles over de introductie van een ontwerp. Vergelijk daarom eerst de auto die je wilt, en daarna registratie, uitvoering en prijs binnen diezelfde reeks.

De Peugeot 308 motor kiezen

De UK-rijen beschrijven Brits aanbod. Neem deze motorlijst niet automatisch over voor een Nederlandse occasion.

De Peugeot 308 motor kies je eerst op brandstof en periode. De Britse reeks van juni 2020 onderscheidde PureTech-benzine en BlueHDi-diesel; voor de 130-versies waren een zesversnellingshandbak en achttrapsautomaat beschikbaar. Een handbak betekent bij deze reeks dus niet automatisch de laagste vermogensversie.

De Britse introductie van maart 2021 voegde Hybrid 180 en 225 toe: beide zijn plug-inhybrides.

Hybrid 145 heeft geen laadkabel nodig; Plug-in Hybrid 195 en Electric laad je extern.

EAT8, e-EAT8 en e-DCS

EAT8 is de achttrapsautomaat bij de genoemde benzine- en dieselversies; 6MT betekent dat je zelf zes versnellingen schakelt. Bij een Peugeot 308 automaat neem je dus behalve het vermogen ook de bakbenaming mee in je vergelijking.

Hybrid 180 en 225 gebruiken e-EAT8: een achttrapsautomaat voor de plug-inhybrides.

Bij de Nederlandse versies van september 2025 staat e-DCS6 voor Hybrid 145 en e-DCS7 voor Plug-in Hybrid 195. De technische hatchbacktabel van augustus 2025 noemt respectievelijk zes en zeven versnellingen; bij Hybrid vermeldt hij een dubbele koppeling.

Electric gebruikt één reductieversnelling: elektrisch rijden met een vaste overbrenging in plaats van een meertrapsbak.

Laden bij plug-in en Electric

Peugeot UK noemde in 2021 bij de plug-inhybrides 3,7 kW standaard en 7,4 kW optioneel. De hogere laadmogelijkheid hoort dus niet vanzelf bij elke occasion.

De voorlopige technische hatchbacktabel van augustus 2025 gebruikt verschillende laadvensters: 0–100% voor plug-in en 20–80% voor Electric, bij 20°C. Vergelijk tijden binnen hetzelfde venster.

Voor een stekkerversie is de plek waar je parkeert een belangrijk deel van de keuze. Neem kosten en gebruiksgemak van een eigen aansluiting mee; incidenteel laden onderweg is een andere routine dan iedere avond kunnen aansluiten.

Peugeot 308 uitvoeringen naast elkaar

De Nederlandse modelpagina toont de Plus-reeks en een reeks zonder Plus apart. Hun uitrusting verschilt; de namen zijn geen uitwisselbare afkortingen.

Geef bij Peugeot 308 uitvoeringen de functies die je gebruikt voorrang. Een handige camera of prettig bedieningsscherm kan dagelijks meer waarde hebben dan de fraaiste bekleding.

Het kleine stuur en de instrumenten

Wim Otten keek in zijn SW-test uit juli 2022 over het kleine stuur naar de instrumenten en vond die opstelling prettig. Stel eerst je stoel in; kijk vervolgens of het display voor jouw zithouding goed zichtbaar blijft.

Hatchback of SW: zitplaatsen en bagage

Otten beschreef bij de benzine-SW uit zijn test meer achterruimte dan in de Berline. Dat maakt het zinvol om beide carrosserieën te vergelijken wanneer je vaak volwassenen achterin meeneemt.

Bepaal welke zitplaatsen je tijdens de reis gebruikt. Een kinderwagen of grote tas moet met die passagiers aan boord kunnen worden meegenomen; alleen een maximaal laadvolume beantwoordt die vraag niet.

Rijervaring: benzine-SW en elektrische SW

Otten publiceerde op 2 juli 2022 zijn test van de SW PureTech 130 met handgeschakelde zesbak. De motor trok volgens hem bij lage toerentallen goed en de bak schakelde soepel. Hij noteerde 5,2 liter per 100 kilometer als testverbruik.

In zijn op 27 november 2025 gepubliceerde AutoWeek-tekst beschreef Frank Jacobs de elektrische SW als scherp en neutraal sturend, met voldoende vermogen op hellingen. Volgens hem is achterin weinig ruimte voor lange benen. Die combinatie maakt rijgevoel en zitruimte afzonderlijke afwegingen.

Peugeot 308 kleur en uitstraling

De Nederlandse modelpagina noemt onder meer Bleu Lagoa, Gris Artense en Noir Perla Nera.

Bij de Peugeot 308 kleur kun je de combinatie met bekleding en wielen laten meewegen. Een uitgesproken tint maakt de auto nadrukkelijker aanwezig; een rustige kleur kan juist jouw voorkeur zijn. Bekijk een favoriet buiten in daglicht, zonder dat showroomverlichting de keuze bepaalt.

Peugeot 308 onderhoud en aankoopafspraken

Bespreek Peugeot 308 onderhoud aan de hand van het uitgevoerde werk. Leg vast welke werkzaamheden bij de aankoop horen. Vraag bij een terugkerende klacht om uitleg over oorzaak en herstel; alleen de toezegging dat de auto wordt nagekeken geeft daarvoor te weinig houvast.

Peugeot 308 prijs en jouw shortlist

Wil je een Peugeot 308 occasion kopen, vergelijk dan exemplaren binnen jouw gekozen aandrijving en uitvoering. Zet de totale Peugeot 308 prijs af tegen het gebruiksgemak dat je ervoor terugkrijgt. Een prettige stoel of bediening kan zwaarder wegen dan decoratie.

Zet ook de Citroën C4, Volkswagen Golf en Audi A3 op je shortlist. Vergelijk vooral de verschillen die jij tijdens het rijden en instappen merkt.

Bronnen: Peugeot, AutoWeek en AutoRAI

De 308 zakelijk financieren

Met Peugeot 308 financial lease betaal je de aankoop in termijnen. Vergelijk rente en inbreng; houd reserve. Een zelf gevonden auto vraagt beoordeling.