Alles over de Polestar 4: aandrijving, laden en uitrusting
Welke Polestar 4 past bij jou?
Wil je een Polestar 4 kopen, begin dan bij de manier waarop je rijdt en reist. Welke aandrijving past daarbij, hoe gebruik je de bagageruimte en welke bediening vind je prettig? Een Polestar 4 tweedehands kopen wordt overzichtelijker als je die keuzes eerst maakt.
Een Polestar 4 kiezen
De coupé heeft geen achterruit. Een dakcamera geeft het achteraanzicht door aan de digitale binnenspiegel. Je kunt die spiegel ook omschakelen om de achterpassagiers te zien.
Wil je een Polestar 4 occasion kopen, geef jezelf tijd om aan die spiegel te wennen. Rijd zowel in helder daglicht als in het donker; ontdek wanneer je blik vanzelf het beeld vindt.
Bouwjaar, carrosserie en kleur
De Europese verkoopaankondiging verscheen op 31 januari 2024. De eerste Europese leveringen werden voor augustus verwacht.
De huidige Nederlandse pagina onderscheidt daarnaast een Polestar 4 SUV, met een hogere daklijn, dakrails en een verwarmde achterruit. Die carrosserie is een andere keuze dan de coupé.
Zoek je op Polestar 4 bouwjaar, lees dan ook de volledige uitvoeringomschrijving. Welke Polestar 4 kleur spreekt je aan? Bekijk de lak buiten en vergelijk hem met het interieur; maak je keuze op de auto zelf.
Aandrijving: Single en Dual Motor
Single Motor drijft in de 2024-aankondiging de achterwielen aan. Dual Motor voegt een voorste motor toe die uitgeschakeld kan worden. De keuze gaat daardoor over extra aandrijfkracht en vierwielaandrijving.
| Periode | Versie | Aandrijving | Vermogen | WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Aankondiging januari 2024 | Long Range Single Motor | Achterwielen | 200 kW / 272 pk | 610 km, voorlopig |
| Aankondiging januari 2024 | Long Range Dual Motor | Vierwielaandrijving | 400 kW / 544 pk | 580 km, voorlopig |
| Actuele coupé | Rear motor | Achterwielen | 200 kW / 272 pk | 620 km, beoogd |
| Actuele coupé | Dual motor | Vierwielaandrijving | 400 kW / 544 pk | 590 km, beoogd |
| Afzonderlijke actuele SUV | Rear motor | Achterwielen | 200 kW / 272 pk | 630 km, beoogd |
| Afzonderlijke actuele SUV | Dual motor | Vierwielaandrijving | 400 kW / 544 pk | 600 km, beoogd |
Automaat en rijmodi
De in 2024 beschreven Dual Motor heeft Range- en Performance-modi. Range gebruikt alleen de achterste motor; Performance houdt beide motoren actief.
AutoWeek beschrijft instelbare regeneratie en one-pedalbediening. Wil je de Polestar 4 automaat ervaren, probeer dan ook rustig uitrollen en afremmen; kies de reactie die je prettig vindt.
Accu en elektrisch bereik
AutoWeek noemt in de test van 2024 een accu van 100 kWh, waarvan 94 kWh netto. Dat capaciteitsonderscheid hoort bij die testbeschrijving.
De huidige coupé-overzichtspagina vermeldt maximaal 620 kilometer WLTP voor de achterwielaangedreven versie. Dat is een fabrikantopgave, geen door ons gemeten ritafstand.
Neem voor je eigen ritplanning de afstand tussen twee laadmogelijkheden als uitgangspunt. Hoeveel accureserve wil je bij aankomst overhouden, en kun je onderweg pauzeren op een plek die je toch prettig vindt?
Laden onderweg en thuis
De huidige coupé-overzichtspagina noemt een 400V-accu, maximaal 200 kW DC en ongeveer 30 minuten van 10 naar 80 procent. De laadtijd hoort bij dat laadvenster.
AutoRAI noemt in de Single Motor-test van april 2025 11 kW AC en 22 kW met Plus. Daarbij horen respectievelijk 11 en 5,5 uur van 0 naar 100 procent.
Maak je laadplan met de plekken waar je werkelijk parkeert: thuis, op het werk en onderweg. Bekijk hoe lang je daar kunt blijven, voordat je alleen op de hoogste laadsnelheid selecteert.
Achterbank en bagageruimte
Lemkes noemt een hoge vloer en hoofdsteunen die het hoofd naar voren kunnen drukken. De royale afmetingen zeggen dus niet alles over de zithouding van iedere passagier.
De huidige coupé-opgave noemt 526 liter achterin en 1536 met neergeklapte bank, inclusief ondervloer. De ruimte voorin bedraagt afzonderlijk 15 liter.
Neem je meest gebruikte kinderwagen of weekendtas mee. Probeer de laadopening en laat je vaste passagiers achterin zitten; zo zie je welke indeling bruikbaar is zonder alles steeds te moeten verschuiven.
Uitrusting en pakketten
Business combineert momenteel Pilot en Comfort; Prime voegt Plus toe. De pakketten verdelen rijondersteuning en comfortfuncties.
| Periode | Pakket | Kenmerk |
|---|---|---|
| Januari 2024 | Pro | 21-inchwielen en stijldetails |
| Huidige coupé | Business | Pilot, Comfort en privacyglas |
| Huidige coupé | Prime | Business-inhoud plus Plus |
| Huidige coupé | Comfort | Verwarmd stuur en achterstoelen |
| Huidige coupé | Plus | Harman Kardon, head-updisplay, achterdisplay |
| Huidige coupé | Performance, Dual | Actieve ZF-dempers, Brembo, 22-inchwielen |
| Huidige coupé | Nappa-upgrade | Ventilatie en massage voorstoelen |
Maak onderscheid tussen functies die je dagelijks gebruikt en extra’s die je vooral mooi vindt. Laat bij een gebruikte auto de gekozen functies één voor één demonstreren.
Schermen en bediening
Lemkes beschrijft het snelle 15,4-inchscherm, met bijna alle instellingen op het scherm, ook stuur en spiegels. Snelkoppelingen helpen; de bediening is een wezenlijk onderdeel van deze auto.
Oostvogels waardeert de menu-indeling, maar vindt de stuurknoppen niet meteen duidelijk en de aanraakrespons wisselend. Zijn test van april 2025 maakt gewenning concreet, zonder iedere auto dezelfde reactie toe te schrijven.
Rijervaring: rust en comfort
In de op 1 juli 2024 gepubliceerde test vindt Jan Lemkes de Single Motor stil, soepel en stabiel. Korte oneffenheden voelen stevig; de besturing reageert direct.
Bart Oostvogels beschrijft in zijn op 7 april 2025 gepubliceerde test prettig langeafstandscomfort. In bochten is het gewicht merkbaar. Dat zijn ervaringen met zijn Single Motor-testauto.
Onderhoud en gebruiksgeschiedenis
De huidige Nederlandse overzichtspagina noemt voor nieuwe auto’s drie jaar of 100.000 kilometer garantie onder voorwaarden. Voor een occasion zijn de startdatum en resterende dekking daarom aparte vragen.
Vraag bij de onderhoudshistorie wat daadwerkelijk is uitgevoerd en welke melding nog openstaat. Bewaar de uitleg bij de afleverafspraken, zodat je later weet waar je op kunt terugkomen.
Prijs en alternatieven vergelijken
Zet de vraagprijs naast de uitvoering die je wilt hebben. Vergelijk vervolgens de staat en de aangeboden aflevering; een aantrekkelijk pakket alleen hoeft niet de beste keuze voor jou te zijn.
Vergelijk een passende Polestar 4 ook met een Tesla Model Y, BMW iX3 of Lotus Eletre. Welke auto maakt jouw belangrijkste rit prettig?
Veelgestelde vragen over de Polestar 4
Wat laat de digitale binnenspiegel zien?
Een HD-camera geeft een groothoekbeeld naar achteren. Dat schermbeeld is een kenmerk van de coupé. Probeer of je gemakkelijk tussen dat beeld en de weg kunt kijken.
Welke carrosserie beschrijft de huidige SUV-pagina?
Die heeft een verwarmde achterruit, dakrails en een hogere daklijn. Beoordeel die carrosserie afzonderlijk van de coupé die hierboven centraal staat.
Wat verandert er bij vierwielaandrijving?
De Dual Motor uit de 2024-aankondiging heeft een extra voorste motor. Die kan uitschakelen; de Single Motor gebruikt uitsluitend achterwielaandrijving.
Hoe prettig is de cameraspiegel in het donker?
Oostvogels zag in zijn 2025-test ruis en verstoring door achterlichten. Ook het dieptegevoel verandert. Hij vond gewenning nodig, maar wees de auto er niet om af.
Welke ruimte heeft de coupé voor bagage?
Lemkes noemt in 2024 526 liter en 1536 met de bank neer. Hij vermeldt een meting tot het dak; houd dat meetkader bij deze cijfers.
Welke bagagecijfers horen bij de aparte SUV?
De actuele SUV-specificaties onderscheiden 530 liter tot de rugleuning en 655 tot het dak, met stoelen omhoog. Met neergeklapte bank is het 1665 liter, inclusief ondervloer.
Is 22 kW AC altijd inbegrepen?
De actuele coupéspecificaties noemen 11 kW standaard en 22 kW als losse optie.
Heeft iedere Dual Motor actieve dempers?
De huidige gewone Dual Motor heeft passieve dempers. Performance voegt actieve ZF-dempers toe. Vierwielaandrijving alleen bewijst dat pakket dus niet.
Welke snelle laadstop noemt Polestar?
De huidige coupé-overzichtspagina noemt circa 30 minuten van 10 naar 80 procent bij maximaal 200 kW DC. Dat is geen tijd voor een volledig lege tot volle accu.
Hoe hoog is de afzonderlijke SUV?
De huidige SUV-specificaties noemen 1556 millimeter. Gebruik bij een lage doorgang de afmetingen van de betreffende carrosserie.
Hoe open je het kleine voorste bagagevak?
Oostvogels beschrijft in zijn 2025-test dat je tweemaal aan de hendel moet trekken. Probeer dat bij de uitleg over de auto, zodat je de toegang zelf kunt bedienen.
Kan iedere Polestar 4 stroom leveren aan apparaten?
De actuele SUV-specificaties noemen V2L van 3,3 kW met een aparte adapter. Dat geldt voor die SUV-scope en bewijst geen V2L-functie op een oudere coupé.
Bronnen en modelgegevens
Modelgegevens horen bij de genoemde markt en publicatieperiode. Rijtests beschrijven de ervaring met de betreffende testauto.
- Polestar, Europese aankondiging, 31 januari 2024
- Polestar Nederland, huidige coupé-overzichtspagina
- Polestar Nederland, huidige coupéspecificaties
- Polestar Nederland, afzonderlijke huidige SUV-overzichtspagina
- Polestar Nederland, afzonderlijke huidige SUV-specificaties
- AutoWeek, Jan Lemkes, test gepubliceerd 1 juli 2024
- AutoRAI, Bart Oostvogels, test gepubliceerd 7 april 2025
De Polestar 4 zakelijk financieren
Polestar 4 financial lease vraagt een passend aankoopbudget. Vergelijk eigen betaling, termijn en eindschuld; bespreek ook welke overige bedrijfsuitgaven je apart begroot.
Lees ook
Alles over de Polestar 2: aandrijving, laden en uitrusting
Alles over de Polestar 1: aandrijving, laden en uitrusting
