Porsche Macan occasion kopen: benzine, Electric en uitvoeringen
Welke Porsche Macan past bij jou?
Een Macan kiezen begint bij hoe jij wilt rijden en welke bediening prettig voelt. Hier vind je de motorfasen en uitrustingsverschillen naast ervaringen uit geschreven tests, zodat je gerichter kunt vergelijken en een passende occasion kunt bekijken.
Een Porsche Macan kiezen
Wil je een Porsche Macan occasion kopen, begin dan bij wat je onderweg prettig vindt: motorreactie, zitcomfort en bediening. Geef één doorslaggevende voorkeur meer gewicht dan een lange lijst extra’s.
Plan voor elektrisch rijden waar je thuis of op het werk kunt laden. Wil je vooral spontaan vertrekken, weeg dan ook hoe je reispatroon past bij die laadmomenten.
Bouwjaar en kleur
De Europese basis uit 2018 had 245 pk; de S-introductie van dat jaar noemt een 3.0 V6 met 354 pk. Dat is de eerdere benzinefase achter latere occasions.
Welke Porsche Macan kleur spreekt je aan? Bekijk de lak buiten en let ook op het contrast met wielen en interieur. Vergelijk bij de Porsche Macan bouwjaar én volledige versie; schrijf je favoriete combinatie op.
Motoren: benzine en Electric
De benzine-update van juli 2021 brengt 265 pk voor de Macan, 380 voor de S en 440 voor de GTS. De S krijgt daarbij een 2.9 V6 biturbo.
| Periode | Versie | Motor of vermogen | Aandrijving |
|---|---|---|---|
| Europa 2018 | Macan | 2.0 viercilinder · 245 pk | PDK7 · AWD |
| Introductie 2018 | S | 3.0 V6 · 354 pk | AWD |
| Introductie 2019 | GTS | 2.9 V6 biturbo · 380 pk | PDK |
| Introductie 2019 | Turbo | 2.9 V6 biturbo · 440 pk | PDK7 · AWD |
| Update juli 2021 | Macan | Viercilinder · 265 pk | PDK7 · AWD |
| Update juli 2021 | S | 2.9 V6 biturbo · 380 pk | PDK7 · AWD |
| Update juli 2021 | GTS | 2.9 V6 biturbo · 440 pk | PDK7 · AWD |
| Introductie februari 2022 | T | 2.0 viercilinder · 265 pk | PDK7 · AWD |
| AutoWeek april 2024 | 4 Electric | 408 pk piek | Elektrisch · AWD |
| AutoWeek april 2024 | Turbo Electric | 639 pk piek | Elektrisch · AWD |
| NL modeljaar 2027 | Electric | 360 pk LC | Elektrisch · achterwielaandrijving |
| NL modeljaar 2027 | 4 Electric | 408 pk LC | Elektrisch · AWD |
| NL modeljaar 2027 | 4S Electric | 516 pk LC | Elektrisch · AWD |
| NL modeljaar 2027 | GTS Electric | 571 pk LC | Elektrisch · AWD |
| NL modeljaar 2027 | Turbo Electric | 639 pk LC | Elektrisch · AWD |
De Nederlandse modeljaar-2027-pagina toont vijf elektrische versies. LC betekent overboost met Launch Control: een geconditioneerd piekvermogen.
Automaat: PDK en elektrisch rijden
PDK is een versnellingsbak met dubbele koppeling. De Europese benzinebasis uit 2018 heeft zeven versnellingen; hetzelfde aantal noemt Porsche voor de hele benzine-update van 2021.
AutoWeek beschreef bij de Electric weinig vertraging zodra je het gaspedaal loslaat. Het rempedaal regelt de regeneratie en daarna de schijfremmen; de overgang voelde naadloos.
Wil je een Porsche Macan automaat ervaren, probeer dan zowel een rustige wegrit als langzaam manoeuvreren. Let op hoe gemakkelijk je zelf een vloeiende beweging maakt.
Onderstel: staal of lucht
De GTS-introductie van december 2019 combineert PASM met 15 mm verlaging. Luchtvering was een optie, waarmee de carrosserie nog 10 mm lager kwam.
Bij de GTS-update van 2021 is sportluchtvering standaard. De T uit 2022 kiest juist standaard stalen PASM-vering met 15 mm verlaging; luchtvering blijft daar optioneel.
Rijd met je beoogde auto over een weg die je vaak gebruikt. Bespreek vooraf welke wielmaat en vering erop zitten; zo kun je je eigen comfortindruk aan die combinatie verbinden.
Laden: AC en snelladen
De Electric-presskit onderscheidt 100 kWh bruto van maximaal 95 kWh bruikbaar. Hij noemt maximaal 11 kW AC en 270 kW DC; 10–80% duurt bij een geschikte snellader ongeveer 21 minuten.
De huidige Nederlandse GTS-pagina noemt tot 22 kW AC. Vraag welke AC-laaduitrusting jouw beoogde auto heeft; zo koppel je de laadplek aan die specifieke versie.
AutoRAI beschreef in december 2024 bij circa 4 °C een laadsessie vanaf 34% met gemiddeld 120 kW. Dat is een specifieke winterwaarneming, geen vaste prestatie voor iedere laadstop.
Kies één vaste laadplek en één alternatief voor dagen waarop die bezet is. Vraag bij een demonstratie hoe je de laadsessie start en beëindigt.
Ruimte: kofferbak en frunk
AutoWeek noteerde in april 2024 540 liter voor de elektrische 4 en 480 voor de Turbo. Beide hadden daarnaast een frunk van 84 liter.
In de AutoRAI-review was de achterzitplaats ruim, maar de instap wat krap. Dikke A-stijlen en beperkt achterzicht vroegen eveneens aandacht.
Neem je gebruikelijke koffer of kinderwagen mee en laat een vaste passagier instappen. Probeer vooral hoe je die spullen zelf tilt en neerzet.

Uitrusting per versie
Bij de S-introductie van december 2018 waren PASM, luchtvering en PTV Plus opties. De versieletters vertellen dus niet vanzelf welk onderstel een oudere S heeft.
| Periode | Versie | Standaard of optie |
|---|---|---|
| Europa 2018 | Macan | LED-koplampen, PCM 10,9 inch; PDLS Plus optioneel |
| Introductie 2019 | GTS | PASM, 20-inch wielen, achtvoudig verstelbare sportstoelen |
| Introductie 2019 | Turbo | PSCB-remmen, 18-voudig verstelbare sportstoelen, BOSE |
| Update 2021 | S | PASM standaard, 20-inch wielen |
| Update 2021 | GTS | Sportluchtvering standaard, 21-inch wielen |
| Introductie 2022 | T | Sport Chrono, verwarmde sportstoelen, 20-inch wielen |
| AutoWeek 2024 | 4 Electric | Testauto: luchtvering en achterasbesturing optioneel |
| AutoWeek 2024 | Turbo Electric | Luchtvering en PTV Plus standaard |
| Huidige NL GTS | Electric | Sportluchtvering, PTV Plus; achterasbesturing optioneel |
De Turbo uit de introductie van 2019 had standaard PSCB-remmen, 18-voudig verstelbare sportstoelen en BOSE. Luchtvering was ook bij deze Turbo een optie.
Kies eerst een stoel die je goed ondersteunt. Laat daarna de bediening van de extra’s zien die je dagelijks wilt gebruiken; een aantrekkelijk pakket is pas nuttig wanneer het bij je past.
Bediening: PCM en schermen
De Europese introductie uit 2018 bracht PCM met een 10,9-inch touchscreen. Bij de benzine-update van 2021 vervangen aanraakvlakken de knoppen op de middenconsole.
De Electric-presskit beschrijft een 12,6-inch instrumentenscherm en een 10,9-inch middenscherm. Het extra bijrijdersscherm is optioneel. Het infotainment gebruikt Android Automotive OS.
Stel je stoel in en bedien daarna klimaatregeling, navigatie en je telefoonverbinding. Let op wat je direct kunt bereiken zonder lang naar het scherm te kijken.
Rijervaring: 4 en Turbo
Cornelis Kit vond in zijn AutoWeek-test van 23 april 2024 de Electric 4 stabiel maar minder communicatief dan verwacht. De Turbo betrok hem sterker bij het rijden zonder comfortverlies.
Bart Oostvogels beschreef op 11 december 2024 bij de Turbo directe besturing en weinig zicht naar achteren. De achterzitplaats was ruim; die indrukken horen bij zijn beschreven testauto.
Onderhoud en gebruik
Wil je een Porsche Macan tweedehands kopen, vraag dan om een leesbare onderhoudshistorie en uitleg van recente werkzaamheden. Bespreek welke beurt de verkoper als eerstvolgende verwacht en wat daarin zit.
Laat waarschuwingen, slijtagepunten en meegeleverde accessoires concreet aanwijzen. Een antwoord over deze auto helpt meer dan een algemene belofte dat alles altijd zorgeloos blijft.
Prijs en vergelijken
Wil je een Porsche Macan kopen, vergelijk dan aanbiedingen met de versie, uitrusting en historie erbij. Noteer ook welke eigenschap je zelf prettig vond tijdens het rijden, zodat die niet verdwijnt achter het prijsverschil.
Vergelijk een passende Porsche Macan ook met een Audi Q5, BMW X3 of Mercedes-Benz GLC. Welke auto maakt jouw belangrijkste rit prettig?
Veelgestelde vragen over de Porsche Macan
Is iedere Macan elektrisch?
Nee. De Europese basisintroductie uit 2018 beschrijft een benzinemotor. AutoWeek testte in april 2024 de elektrische 4 en Turbo.
Welke motor kreeg de S uit de introductie van 2018?
Porsche noemt een 3.0 V6-turbobenzinemotor met 354 pk en 480 Nm, gecombineerd met PTM-vierwielaandrijving.
Had de GTS uit 2019 standaard luchtvering?
Nee. De decemberaankondiging noemt standaard PASM en 15 mm verlaging. Luchtvering was optioneel en bracht nog 10 mm verlaging.
Wat betekent de T-uitvoering?
T staat voor Touring. De versie uit februari 2022 combineert 265 pk met standaard Sport Chrono en stalen PASM-vering; luchtvering en PTV Plus waren opties.
Heeft de oude Turbo standaard luchtvering?
Nee. Bij de Turbo-introductie van augustus 2019 was luchtvering optioneel. PSCB-remmen, 18-voudig verstelbare sportstoelen en BOSE behoorden wel tot de standaarduitrusting.
Is iedere huidige Electric vierwielaangedreven?
De Nederlandse modeljaar-2027-pagina toont een achterwielaangedreven basis naast 4, 4S, GTS en Turbo met vierwielaandrijving.
Waarom staan er 100 en 95 kWh?
De Electric-presskit noemt 100 kWh bruto en maximaal 95 kWh bruikbaar. Dat zijn twee capaciteitsdefinities van de beschreven accu.
Kan iedere elektrische Macan met 22 kW AC laden?
De Electric-presskit noemt 11 kW AC, de huidige Nederlandse GTS-pagina tot 22 kW. Kijk daarom naar de laaduitrusting van de specifieke versie.
Hoeveel bagageruimte noemt de Electric-presskit?
Maximaal 540 liter in cargo mode, afhankelijk van model en uitrusting, plus 84 liter frunk. Met de hele achterbank plat is maximaal 1.348 liter opgegeven.
Welke comfortuitrusting kreeg de T standaard?
De aankondiging uit 2022 noemt verwarmde achtvoudig verstelbare sportstoelen en een verwarmd GT-sportstuur. Dat hoort bij die gedateerde T-uitvoering.
Was 270 kW de constante laadsnelheid in de winterreview?
AutoRAI beschreef bij ongeveer 4 °C vanaf 34% gemiddeld 120 kW. Dat specifieke gemiddelde is geen gegarandeerde laadprestatie.
Was circa 400 kilometer een gemeten volledige actieradius?
In de AutoRAI-review was dit de boordcomputerindicatie bij winterse omstandigheden. Het was geen gemeten traject van een volle naar een lege accu.
Bronnen en modelgegevens
Modelgegevens horen bij de genoemde markt en publicatieperiode. Rijtests beschrijven de ervaring met de betreffende testauto.
- Porsche: Europese Macan-introductie, oktober 2018
- Porsche: Macan S, december 2018
- Porsche: Macan GTS, december 2019
- Porsche: Macan Turbo, augustus 2019
- Porsche: benzine-update, juli 2021
- Porsche: Macan T, februari 2022
- Porsche: Electric-presskit, geraadpleegd oktober 2026
- Porsche Nederland: Electric, modeljaar 2027
- Cornelis Kit, AutoWeek, 23 april 2024
- Bart Oostvogels, AutoRAI, 11 december 2024
Een Porsche Macan zakelijk financieren
Porsche Macan financial lease koppelt de aankoop aan jouw betaalplan. Vergelijk inbreng, looptijd en eindaflossing; begroot welke andere uitgaven je moet kunnen opvangen.
Lees ook
Porsche Cayenne occasion kopen: SUV, Coupé en motoren
Porsche 911 occasion kopen: Carrera, GTS, T en GT3 kiezen