Alles over de BMW M8: kopen, motoren en occasions

Kies je M8 op carrosserie, comfort en techniek

Een BMW M8 kopen begint bij de carrosserie: een gesloten Coupé, open Cabrio of vierdeurs Gran Coupé. Ze combineren een 4,4-liter V8 met een achttraps automaat en M xDrive. De gewone M8 en Competition verschillen in vermogen, terwijl de update van 2022 vooral bediening, kleuren en uitrustingskeuzes veranderde.

Wil je een BMW M8 tweedehands kopen, zet dan de oorspronkelijke specificatie, onderhoudshistorie en aanwezige opties naast je dagelijkse gebruik. Een BMW M8 occasion kan luxe reisauto en sportieve auto tegelijk zijn, maar de keuze in stoelen, remmen en carrosserie merk je iedere dag. Hier vind je hulp bij motoren, automaat, bouwjaar, kleur, prijs en aankoopcontrole.

Coupé, Cabrio of Gran Coupé: instap en gebruik verschillen

De Coupé is de gesloten tweedeursvariant. Hij heeft vier zitplaatsen en een afzonderlijke kofferklep. De lange portieren en lage zit vragen voldoende ruimte bij instappen. Probeer ook hoe een passagier achterin komt en zit, zeker als die plek vaker gebruikt gaat worden dan alleen voor een korte rit.

De Cabrio heeft eveneens twee portieren en vier zitplaatsen, met een elektrisch bediende stoffen kap. Probeer de auto met de kap dicht en open: zicht naar achteren, geluid, wind en de beschikbare bagageruimte veranderen. Laat aanwezige comfortfuncties en het gebruik van het windscherm demonstreren.

De Gran Coupé heeft vier portieren en een langere wielbasis. BMW beschrijft de zitindeling als vier volwaardige plaatsen met een extra middenplaats achter voor kortere ritten. Dat is een 4+1-concept. Wie regelmatig met vijf volwassenen reist, probeert de middenplek met de werkelijke bezetting voordat hij daarop zijn autokeuze baseert.

Rijd met iedere kandidaat naar een parkeerplek zoals je die thuis of bij klanten gebruikt. De Gran Coupé is ruim vijf meter lang en vraagt een andere beoordeling dan de tweedeursauto’s. Probeer zicht, draaibewegingen en de aanwezige parkeercamera’s. Neem tijd om het verschil in toegang en afmetingen zelf te ervaren.

Motoren: 600 pk of 625 pk Competition

De besproken M8-familie gebruikt 4,4-liter V8-benzinemotoren met twee turbo’s. Bij de introductie leverde de gewone M8 600 pk en de Competition 625 pk; beide hadden 750 Nm. De Competition verschilt ook in de afstemming en uitvoering van onderdelen. Het gaat om meer dan een losse badge.

De besproken M8 heeft geen plug-inhybride aandrijving. Hij hoort niet bij de latere M5-hybridefamilie. Een advertentie kan bovendien afwijken door afronding of tuning. Leg het opgegeven vermogen naast de oorspronkelijke gegevens en vraag bij aanpassingen naar specificatie, uitvoerder en documentatie.

Beoordeel de V8 tijdens een rustige proefrit en laat de technische staat bij een aankoopcontrole onderzoeken. Begin bij koud starten, soepel opwarmen en normaal rijden. De kwaliteit van de historie en het onderhoud helpt meer bij een concrete aankoop dan uitsluitend het hoogste getal in de advertentie vergelijken.

Automaat, M xDrive en de instellingen voor dagelijks rijden

De BMW M8 automaat is de achttraps M Steptronic met Drivelogic. Binnen deze familie is er geen handbakkeuze of M DCT zoals bij sommige eerdere M-modellen. Je kunt schakelen met de paddles en verschillende schakelkarakters kiezen. Probeer eerst automatisch rijden, langzaam wegrijden en achteruit parkeren.

M xDrive verdeelt aandrijfkracht over voor- en achterwielen en werkt samen met het actieve M-differentieel achter. Verschillende instellingen veranderen het karakter. Laat de normale functies uitleggen en kies tijdens een proefrit een passende instelling voor de weg en omstandigheden. Een sportieve configuratie hoeft niet de prettigste dagelijkse keuze te zijn.

AutoRAI beschreef in zijn eigen test van de Gran Coupé Competition uit 2021 het contrast tussen rustig snelwegcruisen en de sportieve instellingen. De redactie waardeerde vooral het reiscomfort. Gebruik die rijervaring als aanleiding om jouw stoelen, onderstel en normale route te proberen; een Coupé, andere banden of andere stoel kan anders aanvoelen.

Rijd over stadswegen, verkeersdrempels en een snelweg met je gebruikelijke snelheid. Probeer stoelverstelling, pedalen en demperinstellingen en neem iemand mee die vaak passagier is. Sla pas een persoonlijke M-instelling op nadat je de functies begrijpt. Een prettige normale configuratie maakt een krachtige auto makkelijker dagelijks te gebruiken.

Bouwjaar: introductie, update in 2022 en later aanbod

Het BMW M8 bouwjaar helpt bij het zoeken, maar de productiedatum en specificatie zijn doorslaggevend. Eerste toelating kan later zijn, bijvoorbeeld bij import. Een auto uit een overgangsjaar hoeft daardoor niet dezelfde bediening of opties te hebben als een andere auto met hetzelfde kentekenjaar.

BMW presenteerde in januari 2022 een gerichte update voor de drie Competition-carrosserieën, met introductie in het voorjaar. Het vermogen bleef 625 pk. Er kwamen andere kleuren, wielkeuzes en interieurcombinaties. Het centrale touchscreen groeide van 10,25 naar 12,3 inch; het was een update binnen dezelfde M8-generatie.

AutoWeek lichtte de wijzigingen in zijn bericht van januari 2022 toe en maakte onderscheid tussen de gewone 8 Serie en M8. Neem daarom wijzigingen aan een gewone 8 Serie niet automatisch over op de M8. Bekijk bij een kandidaat de oorspronkelijke uitrusting en aanwezige onderdelen in plaats van alleen op het woord facelift af te gaan.

AutoWeek meldde in december 2025 dat de 8 Serie, waaronder de M8, uit het Nederlandse aanbod was verdwenen en dat dealers nog auto’s hadden staan. Bespreek de status van de aangeboden auto: occasion of eerder ongekentekend exemplaar, eerste toelating, garantie en aflevering. Een advertentie bewijst op zichzelf niet dat een nieuwe fabrieksspecificatie nog besteld kan worden.

Zitplaatsen en bagageruimte per carrosserie

Bij de Coupé en Cabrio gaat het om vier zitplaatsen. De Gran Coupé heeft de beschreven 4+1-indeling en geeft achterpassagiers hun eigen portieren. Probeer zitruimte, hoofdruimte en de bediening van de voorstoelen. Een korte proef op de achterbank vertelt meer over jouw gebruik dan alleen het aantal stoelen op papier.

Dit zijn de volumes in de officiële Competition-fiches. Ze zeggen niet alles over de opening en bruikbare vorm. Neem je koffer, werktas of andere spullen mee en probeer ook de doorlaadmogelijkheden. Bij de Cabrio beoordeel je de bagageruimte en dakopslag met beide kapstanden.

Probeer kinderzitjes met de mensen die ze gebruiken en laat geschikte bevestigingspunten uitleggen. Bekijk hoe je bij de achterste plaatsen komt en hoeveel ruimte de voorstoel dan inneemt. Stel de bestuurdersstoel eerst goed af en probeer daarna de achterbank, zodat je de auto beoordeelt zoals hij straks werkelijk wordt gebruikt.

Competition, stoelen, remmen en luxe uitrusting

Binnen de M8-familie onderscheid je de gewone M8 en Competition. De Competition heeft 625 pk en eigen details in afstemming en aankleding. Een M Driver’s Package is weer een pakket binnen een uitvoering; het maakt een auto niet vanzelf Competition. Gebruik de originele specificatie om de combinatie te herkennen.

Gewone M-sportstoelen en de optionele M Carbon-kuipstoelen hebben een andere vorm en instap. Probeer steun en comfort met de kleding die je dagelijks draagt. Kijk ook of andere bestuurders een passende zithouding vinden. Een sportievere stoel kan aantrekkelijk zijn, maar moet vooral op jouw langere ritten prettig blijven.

Het M Compound-remsysteem en optionele carbon-keramische remmen vragen een eigen beoordeling. Laat vaststellen wat gemonteerd is en laat de staat en eventuele werkzaamheden begroten. De kosten en inspectie van het aanwezige systeem horen bij de aankoopafweging. Ga daarvoor niet uitsluitend af op de kleur van een remklauw.

Bekende comfortkeuzes zijn stoelventilatie, uitgebreide audio en rij- of parkeerassistentie. Beschikbaarheid en pakketinhoud kunnen per markt en productieperiode verschillen. Maak een lijst van de functies die je gebruikt en laat ze demonstreren. Een lange advertentietekst heeft minder waarde dan weten dat de gewenste uitrusting aanwezig is en werkt.

Kleur, Individual-lak en de staat van het uiterlijk

Welke BMW M8 kleur je kiest, hangt af van de uitstraling die je zoekt en hoeveel verzorging je wilt besteden. De update van 2022 voegde onder meer Skyscraper Grey, Brooklyn Grey, Isle of Man Green en Tanzanite Blue toe. BMW bood ook verschillende matte Frozen-afwerkingen binnen het kleurprogramma.

Bekijk een lichte, donkere of opvallende kandidaat bij daglicht. Vergelijk lak op aangrenzende panelen en bekijk randen, bumperdelen en velgen. Laat opvallend kleurverschil, beschadiging of eerdere herstelsporen bespreken. Vraag bij een wrap naar de onderliggende lak en documentatie, zeker wanneer de kleur belangrijk is voor je keuze.

Een matte afwerking vraagt verzorging die bij die lak hoort. Laat de geschikte reiniging en herstelwijze uitleggen en bespreek beschadigingen met een deskundige. Een bijzondere kleur is een persoonlijke voorkeur; tel een eventuele meerprijs mee zonder daar een vaste toekomstige verkoopopbrengst aan te verbinden.

Beoordeel ook de interieurkleur, bekleding en carbon- of sierdelen. Een licht interieur oogt anders en laat gebruik anders zien dan een donkere combinatie. Bekijk stoelranden, stuur, schakelaars en dorpels in verhouding tot de historie. De samenhang tussen presentatie en gedocumenteerd gebruik helpt bij het vergelijken van kandidaten.

Onderhoud, betrouwbaarheid en een gerichte aankoopcontrole

Begin met onderhoudsfacturen, kilometerhistorie en de voertuigdocumenten. Vraag naar eerder werk aan motor, transmissie, aandrijving, remmen en onderstel. Een ingevulde onderhoudsvermelding is nuttig, maar facturen maken duidelijker wat is uitgevoerd en welke onderdelen zijn vervangen. Leg ontbrekende informatie vóór de koop voor aan de verkoper.

Plan een proefrit vanaf een koude start en laat een aankoopcontrole uitvoeren door iemand die dit type aandrijving kent. Laat motor, koeling, transmissie en aandrijflijn beoordelen en neem zichtbare lekkage of foutmeldingen mee. Vraag om uitleg en een begroting van vastgesteld werk, zodat de technische beoordeling een concrete aankoopafweging oplevert.

Laat banden op type, staat en passendheid beoordelen en bekijk remmen en onderstel. Probeer ook de normale demper- en stuurinstellingen. Onderzoek schade, herstel en de werking van comfort- en parkeerapparatuur. Bij een Cabrio hoort een volledige kaptest met aandacht voor afdichtingen, dakopslag en eventuele vochtsporen.

Vraag welke openstaande acties voor de specifieke auto gelden en laat dat bij een bevoegde partij controleren. Leg onderhoud, herstel, aflevering en de aangeboden garantie schriftelijk vast. Maak duidelijk welke onderdelen of werkzaamheden zijn inbegrepen. Met concrete afspraken kun je een vraagprijs en technische staat beter met andere kandidaten vergelijken.

Origineel, aangepast of intensief gebruikt

Vraag of de auto nog overeenkomt met de oorspronkelijke specificatie. Aanpassingen aan software, uitlaat, veren, wielen of remmen kunnen het karakter en de kosten veranderen. Verzamel facturen, beschrijvingen en beschikbare metingen en bespreek wie de werkzaamheden uitvoerde. Kijk ook of originele onderdelen en documenten worden meegeleverd.

Beoordeel de auto zoals hij nu is opgebouwd. Een hoger geadverteerd vermogen zegt weinig over de technische staat of kwaliteit van een aanpassing. Laat de combinatie onderzoeken en vraag de verzekeraar naar de voorwaarden voor de concrete configuratie. Bespreek met de verkoper ook welke garantie op de aangepaste auto wordt aangeboden.

Bij bekend sportief of circuitgebruik vraag je naar onderhoud en inspecties die daarbij zijn uitgevoerd. Laat slijtage aan banden, remmen en onderstel gericht beoordelen. Gebruik de bevindingen om kosten en aflevering af te spreken, zonder uit alleen een sportieve optie of uiterlijk conclusies te trekken over het eerdere gebruik.

Probeer uiteindelijk de rijhouding en het geluid op een gewone werkdag. Een aangepaste uitlaat of verlaagd onderstel kan tijdens een korte rit aantrekkelijk lijken en bij dagelijkse routes een andere afweging vragen. Zet persoonlijke voorkeur, technische documentatie en volledige gebruikskosten samen naast een oorspronkelijk exemplaar.

Prijs en bezitkosten: meer dan Competition en kilometerstand

De BMW M8 prijs hangt samen met carrosserie, productieperiode, kilometerstand, historie, staat en aanwezige opties. Vergelijk gewone M8 en Competition afzonderlijk en leg gelijkwaardige auto’s naast elkaar. Een rijk uitgeruste kandidaat kan meer kosten, maar beoordeel hoeveel van die uitrusting je gebruikt en welke werkzaamheden nog nodig zijn.

Vraag een complete prijsopbouw en noteer aflevering, onderhoud en garantie. Tel direct benodigd werk bij de aankoopvergelijking op. Leg vast of een gemonteerde wielset, windscherm of andere genoemde accessoires inbegrepen zijn. Bekijk bij import de documenten, oorspronkelijke marktuitvoering en aangeboden garantie naast de prijs.

Maak daarnaast een begroting van benzine, verzekering, belasting, onderhoud en banden. Reken brandstof met je eigen ritten en kilometers; rustig snelweggebruik, stadsritten en sportief rijden geven een andere uitkomst. Vraag specifieke kostenopgaven voor remmen en bijzondere onderdelen, zodat een onverwachte eerste rekening je reserve niet bepaalt.

Een goedkopere auto met gepland werk kan een andere totale investering zijn dan een duurder exemplaar met vastgelegde aflevering. Vergelijk daarom de auto inclusief benodigde werkzaamheden en eerste gebruikskosten. Laat een aantrekkelijke kleur of optie pas de doorslag geven nadat specificatie, staat en begroting aansluiten op je dagelijks gebruik.

Alternatieven kiezen op carrosserie en rijbeleving

AutoWeek vergeleek op 23 oktober 2020 de M8 Competition Gran Coupé met de Mercedes-AMG GT 4-Door 63 S. In de inleiding staat de combinatie van meerdere autorollen centraal. Dat is een bruikbaar vertrekpunt: bepaal hoeveel dagelijkse bruikbaarheid, luxe en sportiviteit jij in één auto zoekt.

De BMW 8 Serie geeft andere aandrijvingen binnen de bredere coupé-, cabrio- en vierdeursfamilie. Wie vooral comfortabel wil reizen kan een passend uitgeruste 8 Serie naast een M8 proberen. Beoordeel dezelfde normale route, stoelpositie en bagage. Een uiterlijk M-pakket vertelt daarbij minder dan de werkelijk gekozen uitvoering.

De BMW M5 is een andere krachtige reisauto. Generatie en carrosserie zijn belangrijk, zeker bij een vergelijking met een latere plug-inhybride M5. De BMW M4 biedt weer een ander M-coupé- of cabrioconcept. Probeer instap, afmetingen en comfort en leg het volledige bezit naast de M8.

Met de Bentley Continental GT vergelijk je een andere luxe coupé; de Audi RS7 heeft een andere praktische indeling en bagageopening. Selecteer eerst een passende generatie en aandrijving. De keuze wordt concreter wanneer je dezelfde mensen, spullen en route gebruikt bij de proefritten.

Breng na het vergelijken je wensen terug tot de eigenschappen die je dagelijks merkt. Kies de gewenste carrosserie, stoel en belangrijkste functies en zoek daarna de best gedocumenteerde kandidaat binnen je budget. Leg de bevindingen van proefrit en inspectie naast de prijs en afleverafspraken voordat je definitief beslist.

Bronnen en modelgegevens

Generaties, motoren, transmissies, ruimte en updates zijn gecontroleerd in oorspronkelijke BMW-documentatie voor de genoemde versie en periode. AutoWeek geeft context bij de update, het Nederlandse aanbod en de insteek van zijn vergelijkende test. AutoRAI beschrijft zijn eigen rijervaring met de Gran Coupé Competition.

Je gekozen M8 zakelijk aanschaffen

Sluit de gekozen carrosserie aan op je ritten en past het volledige bezit bij je onderneming? Met BMW M8 financial lease kun je de aanschaf over maandtermijnen verdelen. Leg eigen inbreng, looptijd, rente, een eventuele slottermijn en alle betalingen naast elkaar als één betaalplan. Begroot benzine, verzekering, belasting, onderhoud, banden en het gemonteerde remsysteem daarnaast, met ruimte voor de overige bedrijfsverplichtingen en een passende reserve.