Alles over de Audi TTS: motoren, uitvoeringen en occasions

Kies jouw combinatie van sportwagen, motor en carrosserie

Een Audi TTS kopen begint bij het verschil tussen een echte TTS en een sportief aangeklede TT. De laatste Coupé en Roadster hebben een 2.0 TFSI, quattro en een eigen karakter. Welke motor, uitvoering en carrosserie bij je passen, ontdek je door techniek en dagelijks gebruik samen te bekijken.

Wil je een Audi TTS tweedehands kopen, neem dan bouwjaar, oorspronkelijke configuratie, onderhoud en prijs mee. Bij een Audi TTS occasion tellen ook kleur, automaat, opties en eventuele wijzigingen. Hieronder lees je hoe de recente versies verschillen en welke controles helpen bij je aankoop.

De laatste 8S, facelift en het einde van de productie

De laatste TTS hoort bij de derde TT-generatie, doorgaans 8S genoemd. Bij de facelift, aangekondigd in 2018 en in Nederland als vernieuwde TTS aangeboden vanaf 2019, veranderden onder meer uiterlijk, uitrusting en transmissie. AutoRAI sprak bij de presentatie zelf met de productmanager en beschreef de vernieuwde grille en andere details. Deze update bleef binnen dezelfde generatie.

Eind november 2020 kondigde Audi de krachtigere TTS competition plus aan, met een Nederlandse introductie voorzien voor het eerste kwartaal van 2021. Daarbij kwam ook bronze selection voor de TT- en TTS-serie. Bouwjaar en uitvoeringsnaam vertellen dus samen welke auto je voor je hebt. Een later op kenteken gekomen exemplaar kan bovendien uit een eerdere productiespecificatie stammen.

Audi Hungaria meldde in november 2023 dat de serieproductie van de TT was geëindigd. Audi archiveert de laatste TTS Coupé en Roadster eveneens als modellen tot 2023. Wil je een jong exemplaar kopen, bekijk dan een concrete occasion of werkelijk aangeboden voorraadwagen. Controleer productiedatum, eerste toelating en herkomst en laat de afleverafspraken op die specifieke auto aansluiten.

Motoren vergelijken: 2.0 TFSI met 306 of 320 pk

Voor de recente facelift-TTS zijn vooral twee motorversies relevant. De Nederlandse introductie van 2019 beschrijft 306 pk en 400 Nm. Bij de competition plus, aangekondigd in 2020 voor het daaropvolgende modelaanbod, werd dat 320 pk en eveneens 400 Nm. De finale officiële technische fiches uit januari 2023 noemen voor zowel Coupé als Roadster 320 pk. Controleer de specificatie van het aangeboden exemplaar.

Bij oudere exemplaren van dezelfde 8S-generatie kun je ook de eerdere 310 pk-specificatie tegenkomen. Een afwijkend vermogen in een advertentie kan daarnaast met markt of tuning samenhangen. Vraag naar motorcode, oorspronkelijke gegevens en documentatie. AutoWeek legde bij de introductie van competition plus uit dat de vermogensstap de naamwijziging van competition naar competition plus inhoudelijk onderscheidt. Beoordeel de rijbeleving uiteindelijk tijdens je eigen proefrit.

Competition, competition plus en andere uitvoeringen

De competition-uitvoering van de facelift kreeg onder meer een vaste achtervleugel, rode remklauwen en 20-inch wielen. Competition plus combineerde een vergelijkbare sportieve aankleding met de krachtigere motor. Bekijk bij een occasion of vleugel, wielen, interieurafwerking en verdere uitrusting overeenkomen met de oorspronkelijke configuratie. Alleen de uitstraling bewijst de uitvoering niet, zeker wanneer eerdere eigenaren onderdelen hebben vervangen.

Bronze selection draait om een andere aankleding met bronskleurige accenten, een bijpassend interieur en specifieke wielen. Dit pakket kwam ook op gewone TT-modellen voor. De naam geeft dus niet zelfstandig aan dat een auto een TTS of een krachtigere motor heeft. Controleer de volledige modelnaam en vraag welke pakketinhoud op de aangeboden Coupé of Roadster van toepassing is.

Pro Line Plus is eveneens een pakketnaam die je bij Nederlandse advertenties kunt tegenkomen. Bij de faceliftintroductie ging het onder meer om aanvullende navigatie, audio en comfortuitrusting. Test wat de auto daadwerkelijk heeft: stoelen, verlichting, klimaatregeling, parkeerhulp, telefoonverbinding en audio. Bepaal welke extra’s jouw ritten prettiger maken en welke meerprijs je ervoor wilt betalen naast de technische staat.

Zeventraps S tronic en quattro in de proefrit beoordelen

De beschreven facelift-TTS heeft standaard een zeventraps S tronic-automaat met dubbele koppeling. Die hoort bij zowel de Coupé als Roadster en bij de latere 320 pk-versie. De aandrijving heet quattro. De eigen technische fiches beschrijven hiervoor een elektronisch geregelde meervoudige plaatkoppeling. Gebruik die gegevens voor de juiste auto en neem niet zonder controle de techniek van een ander Audi S-model over.

Probeer rustig optrekken, manoeuvreren, filetempo en rijden op hogere snelheid. Rijd de automaat koud en warm en bekijk automatische bediening, schakelflippers en verschillende rijstanden. Vraag naar uitgevoerd onderhoud en laat opvallende reacties of meldingen onderzoeken. Bij een oudere TTS in dezelfde generatie kunnen motor en transmissie afwijken; lees daarom de advertentie en oorspronkelijke specificatie samen.

Quattro maakt de bandenkeuze en het onderhoud van de aandrijving onderdeel van de aankoopcontrole. Laat de banden, slijtage en aanwezige aandrijfcomponenten beoordelen en vraag naar bijbehorende servicefacturen. De proefrit moet niet alleen laten zien hoe snel de TTS reageert, maar ook hoe prettig hij op jouw normale routes werkt. Laat de uitkomst en het binnenkort benodigde werk meewegen bij je keuze.

Coupé of Roadster: achterklep of open tweezitter

De Coupé heeft twee zijportieren en een grote achterklep die bij de carrosserie als derde deur telt. Hij combineert twee voorstoelen met twee kleine achterplaatsen. De Roadster heeft twee zitplaatsen en een stoffen dak. Als je regelmatig extra passagiers of grotere spullen meeneemt, beoordeel je dus een andere praktische indeling dan wanneer de auto vooral voor twee personen wordt gebruikt.

Een Coupé maakt het laden via de grote klep mogelijk; bekijk de opening, laadvloer en neerklapbare achterbank met je eigen bagage. Bij de Roadster test je het dak gesloten en open en controleer je de toegang tot de eigen bagageruimte. Vraag naar eventueel dakwerk en kijk naar doek, afdichtingen en vochtsporen. Laat twijfel over het systeem of eerder herstel tijdens de inspectie beoordelen.

Probeer bij beide auto’s zitpositie en instap en luister naar geluiden op een normale rit. Neem parkeren, een garage of vaste parkeerplaats en een langere weg mee in je afweging. Open rijden kan een reden zijn om voor de Roadster te kiezen, terwijl de extra laadmogelijkheden van de Coupé praktischer kunnen werken. Kies op de combinatie die je gedurende je geplande gebruik wilt benutten.

Afmetingen, bagageruimte en comfort in het dagelijks gebruik

Audi geeft in de eigen technische fiches van januari 2023 voor beide carrosserieën 4,199 meter lengte en 1,966 meter breedte inclusief spiegels op. De Coupé heeft 305 liter bagageruimte achter de achterbank, met maximaal 712 liter wanneer je de ruimte achter de voorstoelen gebruikt. De Roadster heeft 280 liter. Gebruik voor een andere specificatie de eigen gegevens en probeer de spullen die je werkelijk wilt meenemen.

De Coupé is een 2+2: de kleine achterplaatsen vragen om een praktische test met je passagiers. Kijk hoeveel ruimte overblijft achter jouw rijpositie en beoordeel instap en zicht. De Roadster is een tweezitter. Een tas of losse spullen moeten daar op een andere plek passen. Kijk ook naar vakken in het interieur en de manier waarop je een werktas, jas of boodschappen onderweg wilt opbergen.

Audi magnetic ride en de wielmaat spelen mee in het comfort. De genoemde competition plus heeft instelbare dempers en 20-inch wielen; andere configuraties kunnen een andere wielmaat hebben. Rijd over oneffenheden en vergelijk de rijstanden en stoelen op je eigen routes. Test daarnaast het digitale instrumentarium, klimaatregeling en telefoonverbinding. Een sportieve auto moet ook prettig blijven wanneer je geen haast hebt.

Verbruik en kosten van de sportwagen begroten

De TTS is een turbobenzineauto waarvan het verbruik samenhangt met tempo, verkeer, korte ritten en rijstijl. Vergelijk fabrieksopgaven voor de juiste carrosserie, motor en meetmethode. Een vroege NEDC-opgave en een late WLTP-waarde hebben verschillende uitgangspunten. Reken naast de cijfers met de jaarkilometers en routes die je zelf verwacht, zodat de energie-uitgaven bij jouw gebruik aansluiten.

Vraag naar de voorgeschreven brandstof voor de gekozen motor. Neem verzekering, belasting, parkeren, service, banden, remmen en een reparatiereserve mee. Een specifieke wielmaat of bijzondere uitrusting kan andere vervangingskosten meebrengen. Laat tijdens de bezichtiging aangeven wat binnenkort nodig is en welk werk eerder is uitgevoerd. Bij de Roadster horen de staat van het dak en de eventuele kosten daarvoor erbij.

Tel die uitgaven naast de aanschaf en kies pas daarna een uitvoering. Een jonge auto met veel opties kan aantrekkelijk zijn, maar een zorgvuldig onderhouden exemplaar met eenvoudiger aankleding kan eveneens passen. Vergelijk daarom niet alleen maandbedragen of vermogen. De sportwagen die je zoekt moet bij je dagelijkse voorkeuren passen en voldoende ruimte in het budget laten voor het bezit.

Kleur, zwarte accenten en de staat van de lak

Kleur en aankleding kunnen veel verschil maken in het uiterlijk van een TTS. Turbo blauw en Pulse oranje werden bij de facelift toegevoegd; competition en bronze selection hadden eigen combinaties. Grijs, zwart en wit zijn ook mogelijkheden om in het occasionaanbod te zoeken. Bekijk de kleur en wielen op de echte auto en vraag de lakcode en oorspronkelijke configuratie op.

In 2022 beschreef Audi matte lakmogelijkheden voor de TT-serie, waaronder Daytonagrijs, Floretzilver en Pythongeel. Controleer bij een mat ogende occasion of het om oorspronkelijke lak, opnieuw gespoten werk of folie gaat. Vraag naar verzorging en eerder herstel. Bekijk steenslag, de staat van bumpers en dorpels en mogelijke kleurverschillen bij daglicht. Laat details die vragen oproepen deskundig beoordelen.

Zwarte ringen, een vleugel, andere wielen of carbonaccenten bepalen mede de uitstraling. Kijk of die onderdelen oorspronkelijk bij het pakket horen of later zijn toegevoegd. Bepaal hoeveel de gewenste combinatie voor jou waard is nadat je onderhoud en techniek hebt beoordeeld. Zo kies je een kleur en uitvoering die je aanspreken zonder het complete exemplaar uit het oog te verliezen.

Onderhoud en betrouwbaarheid van jouw occasion beoordelen

Vergelijk de onderhoudshistorie met het voertuiggebonden schema en de kilometergegevens. Vraag welke werkzaamheden aan motor, transmissie en aandrijving zijn uitgevoerd en wat er op korte termijn aankomt. Laat toepasselijke serviceacties met de voertuiggegevens controleren. Bij een importauto zijn oorspronkelijke markt, eerdere documentatie en registratie onderdeel van dezelfde controle. Een volledige historie helpt je het aangeboden exemplaar te begrijpen.

Laat de turbomotor, koeling, S tronic, quattro, dempers en remmen inspecteren. Bekijk banden en velgen op slijtage en schade en test de aanwezige comfortfuncties. Maak een proefrit koud en warm. Laat opvallende geluiden, lekkages, meldingen of reacties onderzoeken. Bespreek wat direct hersteld moet worden en wat je later in het onderhoudsbudget moet opnemen.

Bij een getunede TTS vraag je naar uitvoerder, software, onderdelen en beschikbare documentatie. Bespreek onderhoud en de gevolgen voor verzekering en aankoopafspraken. De oorspronkelijke modelnieuwsartikelen beschrijven de technische ontwikkeling; voor de staat van een occasion heb je zijn eigen historie en inspectie nodig. Leg de werkzaamheden, aflevering en eventuele garantieafspraken schriftelijk vast voordat je de koop afrondt.

Wat bepaalt de prijs van een TTS occasion?

Vergelijk eerst carrosserie, bouwperiode en motor en daarna kilometers, staat en aanwezige opties. Een competition, competition plus of bronze selection kan een andere aankleding en oorspronkelijke configuratie hebben. Vraag welke gegevens en onderhoud de verkoper bij de vraagprijs levert. Herkomst, originaliteit, kleur en afspraken over aflevering helpen verklaren waarom twee op het oog vergelijkbare TTS’en anders geprijsd zijn.

Neem binnenkort benodigd onderhoud in de vergelijking op. Een lagere aankoopprijs kan samengaan met werk aan banden, remmen, aandrijving of dak; bij een duurder exemplaar kan aantoonbaar onderhoud al gedaan zijn. Vraag een kostenraming en een verzekeringsindicatie voor de echte auto. Bepaal daarna welke meerprijs voor motor, uitrusting of kleur aansluit op wat je zelf wilt gebruiken.

De beëindigde serieproductie kan voor een liefhebber extra betekenis hebben, maar je aankoopkeuze blijft draaien om het exemplaar en je budget. Ga bij een jong of als voorraadwagen aangeboden model na wanneer het is geproduceerd en geregistreerd. Bekijk het actuele aanbod en beoordeel beschikbaarheid per advertentie. Een zelf gevonden TTS bij een andere verkoper kun je op dezelfde manier op historie, prijs en staat vergelijken.

Welke alternatieven zijn het vergelijken waard?

Het Audi TT-aanbod is een logisch begin wanneer je de vorm met een andere motor wilt vergelijken. Controleer de complete uitvoering: een S line of competition-badge op een TT maakt hem nog geen TTS. De Audi S3 biedt een andere compacte S-keuze met meer dagelijkse ruimte. Bekijk generatie en carrosserie en probeer het onderstel en de bediening van de werkelijk aangeboden auto.

Zoek je vooral open rijden, neem dan de BMW Z4 mee naast de TTS Roadster. Bij de Porsche 718 kun je carrosserie en aandrijving op een andere sportwagenopzet vergelijken. Een passende Coupé in het BMW 2 Serie-aanbod biedt weer een andere combinatie van zitplaatsen en rijgevoel. Stel per advertentie vast welke motor en uitvoering je beoordeelt.

Neem dezelfde bagage mee en rijd een vergelijkbare route. Noteer instap, zitpositie, comfort, bediening en het karakter dat je zoekt. Zet daarna prijs, onderhoud, verzekering en aflevering naast elkaar. Zo wordt duidelijk of de TTS vooral aanspreekt om compacte vorm en quattro-aandrijving, of dat een andere combinatie van open rijden, ruimte en beleving beter bij je gebruik past.

Bronnen en modelgegevens

De gegevens zijn gecontroleerd op 1 oktober 2026. Introducties beschrijven het aanbod van hun publicatieperiode; de technische fiches uit 2023 betreffen het Duitse programma. Beoordeel een occasion met zijn eigen voertuiggegevens en historie.

Je gekozen TTS zakelijk aanschaffen

Heb je een passend exemplaar gevonden en sluit het aan op je onderneming, dan kun je Audi TTS financial lease laten uitwerken. Bekijk de betaalopzet naast de aankoop, gebruikskosten en onderhoudsreserve en plan een eventuele eindbetaling vooraf.