Alles over de Abarth 695: motoren, uitvoeringen en occasions
Kies op karakter, uitvoering en de staat van het exemplaar
Een Abarth 695 kopen begint bij de uitvoering die je aanspreekt. De recente benzine-Abarth combineert de 1.4 T-Jet met een compact koetswerk en uiteenlopende sportieve aankleding. Reguliere versies en speciale series kunnen dezelfde 180 pk-motor hebben, terwijl stoelen, uitlaat, spoiler en uitstraling verschillen.
Wil je een Abarth 695 tweedehands kopen, vergelijk dan bouwjaar, motoren, uitvoeringen en onderhoud naast de prijs. Bij een Abarth 695 occasion tellen ook kleur, automaat of handbak, originaliteit en dagelijks comfort. Hieronder lees je hoe je de recente versies uit elkaar houdt en welke aankoopcontroles helpen kiezen.
Wat maakt de 695 anders dan een 595 of 500e?
De Abarth 695 is de compacte benzine-Abarth waarbij recente uitvoeringen een 1.4 T-Jet met 180 pk combineren met specifieke sportieve onderdelen. De modelreeks voor 2022 maakte het verschil duidelijk: 595 met 165 pk, 695 met 180 pk. Eerder kon een 595 Competizione ook 180 pk hebben. Vergelijk daarom motor, bouwperiode en uitvoering samen; alleen het getal op de achterklep vertelt niet welke auto je voor je hebt.
De elektrische Abarth 500e is een andere auto en aandrijflijn. Een 695 met T-Jet vraagt om benzine en heeft een uitlaat, turbo en versnellingsbak. Bij een 500e spelen laden en elektrische aandrijving de hoofdrol. Zoek je juist het schakelen en motorgeluid van de benzine-Abarth, controleer dan de advertentiegegevens en probeer het echte exemplaar. Uiterlijke gelijkenis maakt de gebruikservaring nog niet gelijk.
Bedenk wat je van de 695 verwacht: een levendige dagelijkse auto, een tweede auto voor leuke ritten of een bijzondere serie die je graag origineel houdt. Dat uitgangspunt bepaalt hoe zwaar ruimte, zitcomfort, uitrusting en documentatie wegen. Een zeldzame uitvoering kan je meer aanspreken, terwijl een reguliere 695 eenvoudiger bij je wensen kan aansluiten. Begin bij die voorkeur en werk daarna naar een concreet exemplaar toe.
Bouwjaar, modelreeks en een bijzondere serie herkennen
Bij een recente 695 lopen reguliere uitvoeringen en speciale series naast elkaar. In 2021 verscheen de Esseesse, in 2022 volgde de vernieuwde 595/695-modelreeks en de Tributo 131 Rally. Abarth beschreef later in 2022 een vereenvoudigde keuze rond Turismo en Competizione en introduceerde Orange Racing. In 2024 kwam de 75° Anniversario. Deze namen staan voor andere uitrusting en aankleding binnen de compacte benzinefamilie.
Het bouwjaar alleen is daarom geen volledige zoekfilter. Een auto kan later zijn geregistreerd dan hij is geproduceerd, en een import kan een configuratie voor een andere markt hebben. Vraag productiedatum, eerste toelating en oorspronkelijke uitrusting op. Bekijk ook welke modelnaam op de documenten staat. Zo voorkom je dat een later aangepaste 595 of gewone 695 uitsluitend op badges als bijzondere editie wordt vergeleken.
Wil je een jong exemplaar of een auto uit oude voorraad kopen, controleer dan de werkelijk aangeboden auto en de afleverafspraken. Neem kilometerstand, opslagperiode, onderhoud en eventuele registratie mee. De introductie van een serie in een bepaald jaar zegt op zichzelf niets over de beschikbaarheid van een concrete auto vandaag. Zoek op uitvoering en staat en laat de verkoper die gegevens met documentatie onderbouwen.
Motoren: de recente 1.4 T-Jet met 180 pk
De hier besproken recente 695-versies gebruiken de 1.4 T-Jet, een viercilinder turbobenzinemotor. Abarth noemt voor de modelreeks van 2022 en de besproken speciale series 180 pk en 250 Nm. De officiële MY22-fiche onderscheidt 695 en 695C van de toenmalige 165 pk-595. Voor een oudere of anders aangeduide occasion controleer je het vermogen met de eigen voertuiggegevens; de naam 695 is door de jaren heen voor verschillende uitvoeringen gebruikt.
Ook met dezelfde opgegeven motor kunnen twee auto’s anders aanvoelen. Stoelen, dempers, banden, uitlaat en transmissie bepalen een deel van de ervaring. Test de reactie op gas, wegrijden en rijden op een normale weg. Kijk daarbij naar hoe jij de auto wilt gebruiken. Een prettig reagerende, goed onderhouden motor en een configuratie die je graag rijdt wegen naast het vermogenscijfer mee.
| Recente versie | Motor | Waarop letten? |
|---|---|---|
| 695 / 695C, modelreeks 2022 | 1.4 T-Jet, 180 pk / 250 Nm | Turismo of Competizione en de werkelijke opties. |
| 695 Esseesse, 2021 | 1.4 T-Jet, 180 pk / 250 Nm | Gelimiteerde hatchback met eigen aankleding. |
| 695 Tributo 131 Rally, 2022 | 1.4 T-Jet, 180 pk / 250 Nm | Specifieke uitlaat, spoiler en verwijzingen naar de 131. |
| 695 75° Anniversario, 2024 | 1.4 T-Jet, 180 pk / 250 Nm | Zwart/goud en de eigen jubileumdetails. |
Uitvoeringen: Turismo en Competizione vergelijken
Turismo en Competizione leggen verschillende accenten. In de reeks die Abarth eind 2022 voor de Britse markt beschreef, heeft Turismo onder meer leren stoelen en eigen 17-inch wielen. Competizione hoort daar bij de 180 pk-695 en heeft Sabelt Carbon-stoelen en andere 17-inch wielen. Pakketinhoud verschilt met markt en modelperiode. Stel dus vast wat op de gekozen auto aanwezig is en probeer juist die stoelen.
De internationale introductie voor 2022 beschrijft bij het Competizione-pakket een mechanisch sperdifferentieel of de gerobotiseerde transmissie als alternatief. Het Duitse document van de Tributo 131 Rally sluit het daar aangeboden mechanische sper eveneens uit in combinatie met MTA. Neem een sper daarom niet als vanzelfsprekend aan bij elke 695 of bij een automaat. Vraag de oorspronkelijke opties op en laat de aanwezige techniek bevestigen.
Maak van de uitrusting een korte wensenlijst. Denk aan stoelen, telefoonverbinding, navigatie, verlichting, klimaatregeling en audio. Test alle functies met je eigen telefoon en beoordeel bediening tijdens een rit. Een opvallende uitlaat of fraaie bekleding kan je voorkeur hebben, maar ook de gewone dagelijkse functies moeten werken. Zo betaal je voor extra’s die je wilt gebruiken en waarvan de staat duidelijk is.
Esseesse, Tributo 131 Rally en 75° Anniversario
De 695 Esseesse uit 2021 werd beperkt tot 1.390 hatchbacks: de helft Scorpion Black en de helft Campovolo Grey. Een aluminium motorkap, Akrapovič-uitlaat en verstelbare achterspoiler horen bij zijn karakter. Witte details, eigen wielen en Sabelt-stoelen helpen de editie herkennen. AutoRAI beschreef deze introductie en de handbak met een gerobotiseerde vijfbak als optie. Vraag bij een occasion ook naar de oorspronkelijke editiegegevens en staat van deze onderdelen.
De Tributo 131 Rally uit 2022 telt 695 exemplaren. Abarth gebruikte verwijzingen naar de 131 Rally, onder meer op de stoelen en in de aankleding. De Record Monza Sovrapposto heeft verticaal gestapelde eindstukken. Blue Rally met zwart dak is een kenmerkende combinatie; de officiële introductie noemt ook andere kleurmogelijkheden. AutoWeek beschreef de uitvoering bij zijn oorspronkelijke introductie. Controleer kleur, onderdelen en documentatie als samenhangend geheel.
De 75° Anniversario uit 2024 heeft een oplage van 1.368 stuks. Zwarte carrosserie, een gouden schorpioen op het dak, gouden 17-inch wielen en jubileumdetails maken hem herkenbaar. Abarth noemt eigen Sabelt Carbon-stoelen, Alcantara en een Record Monza-uitlaat. Deze aankleding kan de reden zijn om juist deze editie te zoeken. Vergelijk originaliteit en conditie voordat je een meerprijs aan de beperkte oplage verbindt.
Handgeschakeld of automaat: de gerobotiseerde vijfbak begrijpen
Bij de besproken recente 695 is een handgeschakelde vijfbak de ene mogelijkheid en een gerobotiseerde vijfversnellingsbak de andere. Die laatste heet ook MTA of automatische sequentiële transmissie. Het is een geautomatiseerde handbak: koppelen en schakelen worden bediend zonder een koppelingspedaal voor de bestuurder. Hij werkt anders dan een automaat met koppelomvormer of dubbele koppeling. Maak daarom een proefrit voordat je uitsluitend op het filter automaat kiest.
Probeer wegrijden, achteruit parkeren, stapvoets verkeer en schakelen bij rustig versnellen. Kijk hoe de reactie aansluit op jouw rijstijl en test automatische bediening en aanwezige flippers. Bij de handbak let je op koppeling, schakelen en de reacties onder belasting. Laat ongewone geluiden, schokken of meldingen onderzoeken en vraag naar uitgevoerd werk. Een korte sportieve rit vertelt minder over dagelijks gemak dan ook een paar parkeerhandelingen en rustig verkeer.
Kies de transmissie op de manier waarop je de auto wilt gebruiken. Zelf schakelen kan een belangrijk deel van je plezier zijn, terwijl bediening zonder koppelingspedaal beter bij andere ritten past. Neem onderhoud, staat en uitrusting mee in de prijsvergelijking. Controleer bij een bijzondere serie ook of de gewenste transmissie bij het oorspronkelijke exemplaar hoort; de mogelijkheden lopen met serie en markt uiteen.
Hatchback, 695C, ruimte en comfort
De officiële MY22-fiche noemt voor 695 en 695C een lengte van 3,66 meter en 1,893 meter breedte inclusief spiegels. De bagageruimte bedraagt daar 185 liter. De compactheid is een bruikbaar uitgangspunt bij parkeren, maar probeer ook toegang, draaibewegingen en je eigen spullen. Een werktas, boodschappen of weekendbagage moeten in de echte auto passen zonder dat je bij elke rit iets moet achterlaten.
De gesloten hatchback heeft een achterklep; bij de 695C kun je het stoffen dak openen en blijft de carrosserie rondom aanwezig. Probeer de toegang tot bagage en achterbank en kijk hoeveel ruimte achter jouw rijpositie overblijft. Wil je regelmatig passagiers meenemen, laat hen zelf instappen. Bij een open uitvoering test je dakbediening en kijk je naar doek, rubbers en eventuele vochtsporen. Vraag eerder dakwerk na.
Sportstoelen en onderstel verdienen een langere proefrit. Probeer steun, instap, zitpositie en comfort op drempels en gewone wegen. Controleer de gemonteerde banden en wielen en luister met dak dicht naar het geluidsniveau. Klimaatregeling, telefoonverbinding en zicht bij parkeren zijn onderdeel van dezelfde afweging. Kies de uitvoering waarin je graag je werkelijke ritten maakt, ook wanneer die rit vooral bestaat uit langzaam verkeer.

Verbruik, banden en onderhoudskosten begroten
De benzinekosten hangen af van rijstijl, verkeer, jaarkilometers en korte of langere ritten. Vergelijk fabriekswaarden alleen voor dezelfde motor, transmissie en meetmethode. Zet daarna je eigen gebruik ernaast. Wie de sportieve motor regelmatig benut, maakt een andere begroting dan iemand die vooral rustig rijdt. Vraag welke brandstof en olie voor het gekozen exemplaar zijn voorgeschreven en gebruik de bijbehorende documentatie.
Begroot verzekering, belasting, parkeren, onderhoud en een reserve voor reparaties. Laat de staat van banden en remmen beoordelen en vraag wat vervanging van de gemonteerde onderdelen kost. Bij een bijzondere uitvoering kunnen specifieke stoelen, uitlaatdelen, wielen of aankleding meewegen. Vraag vooraf wat al is gedaan en wat binnenkort nodig is. Dat maakt een vergelijking tussen een goedkope auto met werk en een duurdere verzorgde auto bruikbaarder.
Neem het eigen onderhoudsschema als uitgangspunt en controleer wat daarvan aantoonbaar is uitgevoerd. Plan benodigd werk naast je aankoopbudget. Heeft de auto een gerobotiseerde transmissie, mechanisch sper of open dak, laat ook die onderdelen in de inspectie meenemen. Je kostenplaatje wordt duidelijker wanneer de juiste uitvoering, het gebruik en de technische staat samen zijn bekeken.
Kleur en originaliteit: grijs, zwart, blauw of oranje
De kleur maakt bij de 695 vaak deel uit van de aantrekkingskracht van een uitvoering. Campovolo Grey en Scorpion Black horen bij de Esseesse. Blue Rally met zwart dak is een bekende Tributo 131-combinatie en de 75° Anniversario heeft zijn eigen zwart-gouden aankleding. Orange Racing werd eind 2022 voor de modelreeks geïntroduceerd. Vergelijk een kleur met de juiste periode en uitvoering en vraag de lakcode op.
Bekijk de auto bij daglicht. Let op kleurverschillen, steenslag, de staat van bumpers en dorpels en de aansluiting van panelen. Vraag naar schadeherstel, spuitwerk en folie. Bij een speciale serie kijk je ook naar striping, velgen, dakdetails en oorspronkelijke stoelen. Laat twijfel over herstel of originaliteit deskundig beoordelen en bekijk wat daarvoor aan documentatie beschikbaar is.
Betrouwbaarheid beoordelen met onderhoud en aankoopcontrole
Een betrouwbare aankoop begint bij de historie van het exemplaar. Vergelijk facturen, onderhoudsregistratie en kilometergegevens en vraag welke werkzaamheden binnenkort nodig zijn. Laat met de voertuiggegevens controleren welke serviceacties van toepassing zijn. Bij import horen eerdere registratie, oorspronkelijke markt en beschikbare buitenlandse documenten erbij. Spreek af wat de verkoper aanlevert en wat vóór levering wordt uitgevoerd.
Laat de turbomotor en koeling inspecteren en controleer transmissie, koppeling, onderstel, banden en remmen. Maak een proefrit met koude en warme auto en test ook langzaam rijden en parkeren. Laat lekkages, storingsmeldingen, afwijkende geluiden en opvallend schakelgedrag onderzoeken. Bij de 695C horen dak en afdichtingen bij diezelfde controle. Vraag een raming voor wat de inspecteur vindt, zodat de uitkomst in je aankoopbudget kan worden verwerkt.
De genoemde AutoWeek- en AutoRAI-publicaties zijn originele modelnieuwsartikelen over bijzondere uitvoeringen. Ze helpen de auto herkennen; de onderhoudshistorie en inspectie bepalen hoe je de aangeboden occasion beoordeelt. Vraag bij tuning naar gebruikte onderdelen, uitvoerder en onderhoud en bespreek de gevolgen voor verzekering en koopafspraken. Leg herstelwerk, aflevering en de afgesproken garantie schriftelijk vast.
Wat bepaalt de prijs van een 695 occasion?
Vergelijk uitvoering, carrosserie en transmissie voordat je vraagprijzen naast elkaar zet. Daarna tellen bouwjaar, kilometers, onderhoud, schadeverleden en de aanwezige uitrusting. Bij een Esseesse, Tributo 131 Rally of jubileumeditie kunnen originaliteit en documentatie zwaar wegen. Vraag welke kenmerken de verkoper aan de editie toeschrijft en laat die met de auto en oorspronkelijke gegevens overeenkomen.
Een beperkte oplage kan een meerprijs helpen verklaren voor wie juist die uitvoering zoekt. Vergelijk ook staat en benodigd onderhoud. Een fraaie auto met achterstallig werk kan een andere totale investering worden dan de vraagprijs suggereert. Vraag kosten voor aflevering, inspectiebevindingen, verzekering en de gemonteerde onderdelen na. Weeg vervolgens af hoeveel de gewenste aankleding en historie voor jou waard zijn.
Kijk bij een jong of als nieuw aangeboden voorraadexemplaar naar productiedatum, registratie, opslag en service. Stem aflevering en eventuele garantie af op de werkelijk aangeboden auto. Zoek je elders een 695, maak dan dezelfde vergelijking op uitvoering, historie en totale kosten. Zo blijft de prijs gekoppeld aan wat je koopt en aan de manier waarop je de auto wilt gebruiken.
Alternatieven: hetzelfde karakter of een andere dagelijkse keuze?
De Abarth 595 is de eerste vergelijking wanneer je de compacte benzine-Abarth zoekt. Een eerdere Competizione kan eveneens 180 pk hebben, maar uitrusting en technische configuratie kunnen verschillen. Bekijk het Abarth 500-aanbod als je ook andere benzineversies of de elektrische 500e wilt overwegen. Stel per advertentie vast welke aandrijving je bekijkt en neem bij een elektrische keuze de laadmogelijkheden mee.
Een MINI Cooper biedt een andere compacte auto met een eigen karakter. Kijk naar generatie, motor en carrosserie. Een passende uitvoering van de Ford Fiesta of Suzuki Swift helpt om sportieve voorkeuren naast dagelijkse ruimte en gebruikskosten te leggen. Selecteer concrete exemplaren in plaats van alleen modelnamen: de variatie binnen deze families is groot.
Maak vergelijkbare proefritten en neem dezelfde passagiers of bagage mee. Noteer zitpositie, bediening, comfort en het rijgevoel dat je zoekt. Zet daarna staat, onderhoud, verzekering, prijs en aflevering naast elkaar. Daarmee wordt duidelijk of de 695 voor jou de juiste combinatie van compacte vorm, benzinemotor en bijzondere uitvoering biedt, of dat een andere auto beter bij je dagelijkse wensen past.
Veelgestelde vragen over de Abarth 695
Wat is het verschil tussen een recente 595 en 695?
De modelreeks voor 2022 onderscheidt de 165 pk-595 en 180 pk-695. Eerder kon een 595 Competizione ook 180 pk hebben. Kijk daarom naar bouwperiode, motor, uitvoering en oorspronkelijke opties wanneer je twee occasions vergelijkt.
Heeft iedere 695 dezelfde motor?
De recente reguliere 695/695C en hier besproken Esseesse, Tributo 131 Rally en 75° Anniversario hebben een 1.4 T-Jet met 180 pk en 250 Nm. Bij een oudere of anders aangeduide auto controleer je de eigen specificatie; de naam is langer en voor verschillende uitvoeringen gebruikt.
Welke automaat heeft een 695?
De besproken versies kunnen een gerobotiseerde vijfbak, ook MTA genoemd, hebben. Die bedient een geautomatiseerde handbak en werkt anders dan een automaat met dubbele koppeling. Test wegrijden, parkeren en langzaam verkeer en controleer de mogelijkheden van de concrete uitvoering.
Heeft elke Competizione een mechanisch sperdifferentieel?
Controleer de oorspronkelijke opties. De internationale reeks voor 2022 beschrijft bij het Competizione-pakket een mechanisch sper of de gerobotiseerde transmissie als alternatief. De aanwezigheid volgt dus niet alleen uit de uitvoeringsnaam of een badge.
Wat maakt een 695 Esseesse herkenbaar?
De gelimiteerde hatchback uit 2021 heeft onder meer een aluminium motorkap, Akrapovič-uitlaat, verstelbare spoiler en eigen aankleding met witte details. Vraag de oorspronkelijke editiegegevens op en beoordeel of de kenmerkende onderdelen bij het aangeboden exemplaar horen.
Waarin verschilt de Tributo 131 Rally?
Deze serie uit 2022 verwijst in interieur en aankleding naar de 131 Rally en heeft Record Monza Sovrapposto met verticale eindstukken. Blue Rally met zwart dak is een kenmerkende combinatie. Controleer oorspronkelijke kleur, uitrusting en documentatie samen.
Wat is de 75° Anniversario?
De jubileumserie uit 2024 is beperkt tot 1.368 exemplaren. Zwart-gouden aankleding, gouden wielen, jubileumdetails en specifieke Sabelt Carbon-stoelen onderscheiden hem. Vergelijk originaliteit en conditie wanneer je deze editie op prijs beoordeelt.
Hoe groot is de bagageruimte?
De officiële MY22-fiche geeft 185 liter op voor 695 en 695C en noemt 3,66 meter lengte. Probeer je eigen bagage en de toegang tot de ruimte. Bij de 695C verdient ook de dakwerking aandacht tijdens een bezichtiging.
Waarop let ik bij onderhoud en betrouwbaarheid?
Vraag de voertuiggebonden onderhoudshistorie op en laat motor, koeling, transmissie, koppeling, onderstel en remmen beoordelen. Test koud en warm. Vraag eventuele tuning na en laat opvallende geluiden, lekkages of meldingen onderzoeken. Neem benodigd werk mee in de koopprijsvergelijking.
Waarom verschillen de prijzen van speciale series?
Naast oplage tellen originaliteit, staat, historie, kilometers en aanwezige onderdelen. Kijk wat de verkoper met documentatie kan onderbouwen en wat aan onderhoud nodig is. Kies de editie op de kenmerken die je wilt hebben en op de totale investering.
Bronnen en modelgegevens
De modelgegevens zijn gecontroleerd met oorspronkelijke Abarth-publicaties en de onderstaande artikelen van AutoWeek en AutoRAI. Uitvoering en uitrusting blijven gekoppeld aan de genoemde periode en markt.
Bekijk de geraadpleegde informatie en aankoopadviezen
- Abarth: de 595/695-modelreeks voor 2022
- Abarth: Turismo, Competizione en Orange Racing, november 2022
- Abarth Nederland: 695 Esseesse, juli 2021
- Abarth: 695 Tributo 131 Rally, mei 2022
- Abarth: 695 75° Anniversario, februari 2024
- Abarth: officiële MY22-fiche met eigen 695/695C-kolommen
- AutoWeek: introductie van de 695 Tributo 131 Rally
- AutoRAI: de nieuwe 695 Esseesse, juli 2021
Je gekozen 695 zakelijk aanschaffen
Past het gevonden exemplaar bij je onderneming, dan kun je Abarth 695 financial lease laten uitwerken. Leg het betalingsvoorstel naast aanschaf, gebruikskosten en onderhoudsreserve en plan een eventuele eindbetaling vooraf.
Lees ook
Alles over de Audi TTS: motoren, uitvoeringen en occasions
Alles over de Abarth 600e: kopen, motoren en occasions