Alles over de Peugeot e-308: accu, laden en uitvoeringen

Welke elektrische 308 past bij jouw ritten?

Een Peugeot e-308 kopen begint bij je dagelijkse ritten, laadplek en zitwensen. Zoek je een eerste elektrische auto of wil je je huidige EV vervangen? Vergelijk de introductieversie met de facelift en bepaal welke voorzieningen je werkelijk gaat gebruiken.

Begin bij de rit die je vaak maakt

Wil je een Peugeot e-308 occasion kopen, werk dan één drukke dag uit. Waar staat de auto vóór vertrek, welke afspraken volgen elkaar op en wanneer kan hij weer aan de lader? Neem ook een onverwachte omweg mee. Je zoekt zo een passende combinatie van auto en laadmogelijkheden, in plaats van alleen het grootste bereik op papier.

Schrijf vervolgens op wie er meestal meerijdt en welke spullen tegelijk mee moeten. Een woon-werkrit alleen stelt andere eisen dan een weekend met passagiers en tassen. Geef twee wensen voorrang en benoem ook waarop je kunt toegeven. Daarmee kun je een luxere uitvoering eerlijk afwegen tegen een auto met een aantrekkelijker aankoopbedrag.

Introductie en facelift herkenbaar uit elkaar houden

Peugeot opende in augustus 2023 de orderboeken voor de e-308 GT en SW. Allure en First Edition Berline stonden sinds april op de lijst.

De facelift werd in augustus 2025 aangekondigd met drie smalle bovenste lichtklauwen, lager geplaatste hoofdverlichting en een grille in carrosseriekleur. Peugeot kondigde de opening van de orderboeken voor het najaar aan.

Wil je een Peugeot e-308 tweedehands kopen, leg dan het bouwjaar naast de modelversie en de beschrijving van de accu. Vraag welke uitvoering oorspronkelijk is besteld; alleen het jaar in een advertentie vertelt niet welke voorzieningen je krijgt. Leg bij twijfel de aankoopdocumenten naast de aangeboden auto, zodat je geen pakket uit een andere periode verwacht.

De huidige Nederlandse kleuren zijn Lagoa Blue, Okenite White, Artense Grey, Selenium Grey, Perla Nera Black en Elixir Red.

Beoordeel je gewenste Peugeot e-308 kleur buiten én in de schaduw. Wil je een donkere lak, kijk dan hoe het geheel met de aanwezige wielafwerking combineert. Vraag bij een afwijkende tint of belettering hoe die is aangebracht en wat bij de koop hoort. Zo maak je een bewuste uitstralingkeuze zonder alleen op een schermfoto af te gaan.

De motor blijft herkenbaar, de accu verandert

Bij de Peugeot e-308 motor hoort een volledig elektrische aandrijving. Peugeot noemt bij de introductie 270 Nm en een accu van 54 kWh bruto, waarvan 51 kWh bruikbaar is.

De facelift heeft volgens de Nederlandse aankondiging 55,4 kWh bruikbare capaciteit. Vergelijk bruikbaar met bruikbaar wanneer je accuversies naast elkaar zet.

Vraag bij een occasion naar de beschikbare informatie over de accu en laat toelichten wat een verslag precies beoordeelt. Noteer meetdatum en omstandigheden. Een losse capaciteitsvermelding en een beschrijving van de actuele auto zijn twee verschillende zaken; gebruik beide bij je afweging en laat onduidelijke termen uitleggen vóór je de koop sluit.

Elektrisch rijden zonder de schakelstappen van een hybride

De Peugeot e-308 automaat rijdt volgens de AutoRAI-test uit november 2023 zonder schakelmomenten. Penders beschreef een directe reactie op het stroompedaal en afremmen op de elektromotor.

Eco, Normal en Sport geven de introductieversie verschillende vermogensinstellingen: 109, 136 en 156 pk. De Brake-modus versterkt het afremmen bij het loslaten van het pedaal.

De facelift laat je met de stuurflippers uit drie regeneratieniveaus kiezen.

Probeer tijdens een demonstratie hoe jij snelheid wilt afbouwen: uitrollen of eerder vertragen bij het loslaten van het pedaal. Herhaal dat bij een overzichtelijke kruising en met een passagier. Je beoordeelt dan niet alleen wat prettig voelt voor jezelf, maar ook hoe rustig je de beweging kunt doseren. Laat daarna zien hoe je parkeert en opnieuw wegrijdt.

Een fabrieksbereik vertalen naar je eigen route

De Nederlandse prijslijst van juli 2026 geeft 441–450 kilometer WLTP voor de Berline en 438–444 voor de SW. Opties kunnen deze waarden beïnvloeden.

Tijdens de in november 2023 gepubliceerde eerste AutoRAI-kennismaking voorspelde de boordcomputer 380 kilometer. Dat was een aanwijzing tijdens een zonnige bergrit, geen uitgereden afstandmeting.

Bereken hoeveel ruimte je wilt tussen twee laadmomenten. Moet je na je laatste afspraak nog ergens langs, of kun je direct naar je vaste aansluiting? Gebruik voor een langere rit een route met een bruikbare stop en een alternatief. Maak die planning ook voor een dag waarop je later vertrekt; daarmee zie je of laden in je agenda past.

Kijk naar de aansluiting én je beschikbare tijd

De prijslijst van juli 2026 noemt een 11 kW driefasenboordlader en maximaal 100 kW DC. Van 20 naar 80 procent staat bij 11 kW circa 3 uur 35 en bij 100 kW DC circa 32 minuten vermeld.

Bespreek bij je laadplek wie de aansluiting beoordeelt, welk vermogen beschikbaar is en hoe je een sessie betaalt. Laat met de meegeleverde kabel een volledige handeling zien: verbinden, starten, stoppen en ontgrendelen. Vraag ook wie je kunt bellen bij een mislukte sessie. Je leert zo de bediening voordat je er voor een afspraak van afhankelijk bent.

Peugeot kondigde bij de facelift V2L-voorbereiding aan om externe apparaten te voeden. De benodigde adapter is een apart accessoire.

Wil je onderweg een apparaat aansluiten, vertel dan welk apparaat je wilt gebruiken en vraag om een passende demonstratie. Laat de bijbehorende accessoire en instructies bij de koop beschrijven. Een functie die je niet gebruikt, hoeft geen doorslaggevend voordeel te zijn tegenover een voorziening die iedere rit helpt.

Hatchback en SW vergelijken met dezelfde maatstaf

De huidige Nederlandse pagina noemt 361 liter onder de hoedenplank voor de elektrische hatchback.

Voor de elektrische SW noemt de prijslijst van juli 2026 505 liter en 1.402 liter met neergeklapte achterbank, volgens VDA. De Hybrid-SW-cijfers horen daar niet bij.

Jan Lemkes vond in zijn AutoWeek-test van november 2023 de achterbank van de e-308 SW krap. De zithouding leed volgens hem niet onder het accupakket.

Neem bij je ruimtekeuze de tas of het voorwerp mee dat het lastigst past. Wil je achterin iemand laten zitten, stel eerst de bestuurdersstoel goed af en probeer vervolgens die achterzitplaats. Bepaal of je de bagage gemakkelijk kunt pakken zonder telkens een rugleuning te verplaatsen. Houd in je vergelijking dezelfde indeling aan; anders zegt een ruim ogende foto weinig.

Kies de functie vóór de pakketnaam

Huidig in Nederland biedt Business navigatie en een HD-achteruitrijcamera; Allure Plus heeft i-Toggles en Keyless. GT Plus voegt Matrix LED en extra rijhulp toe.

Peugeot beschreef in de facelift-aankondiging AGR-stoelen, verwarming en massage als opties. Behandel ze dus als afzonderlijke koopwensen.

Maak je vergelijking per functie: wat wil je tijdens een rit snel bereiken, welke hulp wil je bij parkeren en wat vind je prettig aan een stoel? Laat een verkoper de aanwezige functies voordoen. Noteer daarna wat je echt zou missen in de andere auto. Een pakketnaam helpt bij het zoeken, maar jouw gebruik bepaalt hoeveel waarde de extra’s hebben.

De i-Cockpit moet bij jouw zitpositie passen

De i-Cockpit combineert volgens de AutoRAI-test een klein stuur met hoog geplaatst instrumentarium. Penders adviseerde eerst te ervaren of je daarmee een prettige zitpositie vindt.

Frank Jacobs beschreef in de AutoWeek-test van november 2025 een overzichtelijk dashboard en instrumenten boven het stuur. Voor lange benen vond hij de ruimte achterin nog steeds beperkt.

Stel stoel en stuur af terwijl je schoenen en jas draagt die je onderweg gebruikt. Bekijk of je de informatie duidelijk kunt lezen zonder je zithouding telkens te veranderen. Probeer daarna een veelgebruikte route en je telefoonverbinding. Zet een handige snelkoppeling alleen op een plek waar je haar terugvindt; vraag om uitleg als de indeling je nog niet duidelijk is.

Wat de geschreven tests over het rijden vertellen

In de AutoWeek-test van november 2023 waardeerde Jan Lemkes de directe besturing en het ontbreken van motorgeluid en schakelschokken. De SW-vering vond hij stevig, vooral op korte dwarsrichels.

Frank Jacobs beschreef de facelift-SW in november 2025 als neutraal sturend, met stevige vering en demping. Hij kwam bergop in Normal weinig tekort; Sport maakte de reactie op het pedaal levendiger.

Penders vond bij de introductie het stuurgevoel prettig en het onderstel relatief hard maar toch comfortabel. Zijn oordeel betreft de hatchback-kennismaking, niet dezelfde SW als bij AutoWeek.

Gebruik die verschillende indrukken om je eigen proefrit te kiezen: een stukje slecht wegdek, rustig verkeer en een normale versnelling op een oprit. Vertel vooraf welke situatie voor jou belangrijk is. Vergelijk vooral hoe ontspannen je de auto bedient en hoe de passagier de beweging ervaart, in plaats van één testoordeel als vaste uitkomst te verwachten.

Maak de informatie bij de occasion concreet

Vraag welke werkzaamheden en controles aantoonbaar zijn uitgevoerd en welke afspraken nog openstaan. Laat een onduidelijke melding uitleggen en vraag welke documenten bij de overdracht meegaan. Als een garantie wordt genoemd, bespreek dan de voorwaarden, de resterende periode en wie de toezegging doet. Zet die afspraken bij de koop, zodat je later weet waarop je kunt terugvallen.

Loop ook de spullen na die je dagelijks nodig hebt: sleutels, laadkabel, handleiding en eventuele extra accessoires. Vraag hoe een accountoverdracht en telefoonverbinding worden afgehandeld. Laat niet alleen een lijst invullen, maar probeer samen de handelingen die je na levering zelf moet kunnen doen. Reserveer tijd om iets wat nog onduidelijk is rustig te laten uitleggen.

Prijs afwegen tegen accuversie en bruikbare uitrusting

Vergelijk offertes met dezelfde gewenste uitrusting en dezelfde afspraken over aflevering. Zet naast de koopprijs ook de werkzaamheden of accessoires die je nog wilt laten uitvoeren. Zo zie je welk bedrag nodig is om de auto in te zetten zoals jij dat wilt, zonder een voordeel alleen aan de pakketnaam of de advertentietitel toe te schrijven.

Vergelijk ook ID.3, MG4 en Born. Geef in iedere auto dezelfde zit-, bagage- en laadwensen aandacht. Noteer wat je prettig vindt en welke concessie je accepteert. Een kandidaat die één opvallend voordeel heeft, hoeft niet het beste geheel te vormen voor jouw dagelijkse ritten.

Veelgestelde vragen over de e-308

De e-308 zakelijk financieren

Een Peugeot e-308 financial lease begint bij je aankoopbudget. Vraag een offerte met rente, inbreng en eindbetaling en plan je overige zakelijke uitgaven.