Alles over de Mercedes-Benz EQE

Welke EQE past bij jouw ritten en passagiers?

Een Mercedes-Benz EQE kopen begint bij de keuze voor een sedan of SUV. Daarna tellen de uitvoering, accu en laadplekken mee. In deze gids lees je hoe de modelperiodes verschillen en wat geschreven rijtests laten zien. Zo kun je een Mercedes-Benz EQE tweedehands kopen met een duidelijk beeld van comfort, bereik en de voorzieningen die je werkelijk gebruikt.

Het bouwjaar van jouw EQE

Mercedes breidde in juli 2022 het sedanaanbod uit met de 300, 350+ Long Range en 4MATIC-versies.

Het Mercedes-Benz EQE bouwjaar lees je daarom samen met de volledige uitvoering. Kijk verder dan het achterop geplakte cijfer: let op de beschreven accucapaciteit en het bijbehorende capaciteitlabel. De datum van eerste toelating is nuttig, maar geeft op zichzelf geen complete lijst van gemonteerde voorzieningen. De tabel houdt de relevante sedanperiodes herkenbaar apart.

Motoren: sedanversies en de afzonderlijke SUV-reeks

Voor de SUV noemde Mercedes in oktober 2022 de 350+ met achterwielaandrijving en 215 kW, de 350 4MATIC met 215 kW en de 500 4MATIC met 300 kW.

Welke Mercedes-Benz EQE motor past, hangt af van je verwachtingen bij invoegen, lange ritten en rustig manoeuvreren. Meer vermogen betekent niet automatisch een prettigere stoel of een beter dashboard. Laat de gekozen carrosserie en dagelijkse voorzieningen zwaarder wegen dan een getal dat je maar zelden aanspreekt. Voor een AMG is bovendien het verschil tussen normaal vermogen en een korte boost belangrijk.

Accu: bruikbaar, netto en een onbenoemde opgave

De introductie van september 2021 noemt 90 kWh bruikbaar; Carbase vermeldt voor de 350+ Sport Edition, geleverd mei 2024–januari 2025, 105 kWh bruto en 96 kWh netto.

Een bruto getal en de bruikbare energie zijn dus geen gelijke maatstaf. De tabel uit juli 2022 geeft bij 89 en 90,6 kWh geen bruto/netto-label; neem die cijfers niet stilzwijgend als netto over. Het helpt om eerst de exacte uitvoering te herkennen en daarna dezelfde soort capaciteit te vergelijken.

De SUV-introductie van oktober 2022 noemt een standaard warmtepomp. Carbase noemt die ook bij de latere 350+ Sport Edition; dat bewijst geen aanwezigheid op iedere oudere sedan.

Laden: de auto en aansluiting moeten bij elkaar passen

Mercedes noemde september 2021 maximaal 170 kW DC en 32 minuten voor 10–80%, bij K/L volgens EN17186 en 500 A.

De AutoWeek-sedantest van januari 2023 noemt 22 kW AC als optie, met een geschikte 32A-aansluiting.

Voor thuisladen is vooral belangrijk hoeveel energie je tijdens een gewone nacht wilt bijladen. Kijk daarvoor naar de aanwezige lader en de installatie thuis. Bij reizen vergelijk je passende laadstops, niet alleen het hoogste piekvermogen. Houd voldoende tijd over voor een stop en beoordeel de laaduitvoering vóórdat je een advertentiecijfer in je planning gebruikt.

Praktijkbereik: gereden kilometers en computerverwachting

AutoRAI reed in februari 2023 met de 350+ Long Range 290 kilometer van Zwolle naar Brussel bij minder dan 5 °C, met comfortfuncties aan. De computer toonde ruim 450 kilometer bij vertrek en ongeveer 150 resterend bij aankomst; er werd tijdens de afspraak geladen.

De AutoWeek-test van januari 2023 noemt voor de 350+ 535 testkilometer. Weer en volledig meetprotocol ontbreken.

Het zijn nuttige praktijkbeelden, maar geen persoonlijke ondergrens voor iedere winterrit. De werkelijk gereden afstand en een resterende boordcomputerinschatting zijn verschillende gegevens. Neem je langste terugkerende rit als uitgangspunt en plan een reserve. Een auto met een passende laadstop kan praktischer zijn dan een duurdere uitvoering die je uitsluitend op een hoger bereikcijfer kiest.

Comfort: luchtvering voelt niet in iedere test hetzelfde

AutoWeek vond de sedan in januari 2023 stil en rustig met de optionele luchtvering, maar voelde op drempels en slecht wegdek nog de massa.

Cornelis Kit reed april 2023 de SUV 350 4MATIC en 500 4MATIC. Hij vond de optionele AIRMATIC zelfs in Sport te veel deinen en de materialen minder overtuigend.

Kies je comfort daarom met de ondergrond die je dagelijks tegenkomt. Een lage sedan en een SUV kunnen allebei aantrekkelijk ogen, maar je wilt voelen hoe je hoofd en lichaam op drempels bewegen. Neem een gewone stadsstraat en een snelwegstuk mee. Laat ook achterpassagiers beoordelen hoe zij de rit ervaren; een luxenaam is geen vervanging voor een prettige zit.

Bagage en achterbank: stoelstand telt mee

Mercedes noemde september 2021 voor de sedan 430 liter VDA.

Bij de SUV-introductie van oktober 2022 staat 520 liter VDA, 580 met de achterbankrugleuning in cargostand en maximaal 1.675 liter.

Kit vond in april 2023 de rechterop geplaatste SUV-achterbank prettiger dan die van de sedan.

De grootste inhoud is niet vanzelf de ruimte die beschikbaar blijft met je normale passagiers. Kijk tegelijk naar voetenruimte, hoofdruimte en de stand van de rugleuning. Een kinderzitje of lange reiziger kan je keuze veranderen. De AutoWeek-sedantest wees bovendien op de invloed van het panoramadak op hoofdruimte; beoordeel dus de daadwerkelijk gemonteerde dakuitvoering.

Uitvoeringen: AMG Line is geen AMG-aandrijving

Vergelijk de Mercedes-Benz EQE uitvoeringen op zitcomfort, bediening en de functies die je vaak gebruikt. Hyperscreen was bij de SUV-introductie van oktober 2022 optioneel. Een apart middenscherm hoeft daarom geen onvolledige uitvoering te betekenen. Voor telefoon, navigatie en klimaat is vooral van belang dat je de bediening vanuit jouw zithouding prettig vindt.

Kleur, dak en de uitstraling van de auto

De afgebeelde grijze sedan heeft een gesloten donker glazen dak en zwart-zilveren spaakwielen.

De Mercedes-Benz EQE kleur bekijk je samen met bekleding, velgen en zichtbare afwerking. Vooral bij een gebruikte auto telt de werkelijke staat zwaarder dan een mooi gefotografeerde lak. Kijk bij daglicht naar stoelranden, instap en velgranden. Wil je een bepaald dak of wielontwerp, beoordeel dan de auto die je koopt; het voorbeeldbeeld is geen uitrustingslijst van iedere occasion.

Onderhoud en de accu van een occasion

Bij een gebruikte EQE wil je actuele accugegevens kunnen begrijpen. Vraag bij een meting naar datum, meetmethode en uitleg van het resultaat. Houd de huidige conditie apart van de oorspronkelijke capaciteit. Een technisch getal in een brochure vertelt niet hoeveel energie die gebruikte auto nu nog kan opslaan.

Beoordeel de Mercedes-Benz EQE automaat ook bij rustig wegrijden en afremmen. Bij de introductie van 2021 waren de stuurflippers bedoeld voor recuperatie, met D+, D, D− en D Auto. Dat is een andere bediening dan kiezen tussen gewone versnellingen. Voel welk remgedrag je prettig vindt en controleer of waarschuwingen of onduidelijke storingen eerst worden opgelost.

Occasionprijs: betaal voor wat je werkelijk gebruikt

Wil je een Mercedes-Benz EQE occasion kopen, vergelijk dan eerst dezelfde carrosserie en modelperiode. De Mercedes-Benz EQE prijs hangt in je beoordeling samen met uitvoering, kilometerstand, accugegevens, staat en aanwezige voorzieningen. Laat een gewenste optie alleen extra meewegen als je die geregeld gebruikt. Vergelijk daarnaast de complete koopsom, inclusief eventuele werkzaamheden en meegeleverde laadkabels.

Neem ook een Audi A6 Sportback e-tron, BMW i5 of Tesla Model S mee in je vergelijking. Gebruik dezelfde wensen over achterbank, bagage, comfort en laadstops. Zo houd je de keuze gericht op dagelijks gebruik en betaal je voor de combinatie die bij je past.

Bronnen en modelgegevens

Bekijk de oorspronkelijke modelinformatie en aankoopadviezen. Controleer bij een specifieke auto altijd de voertuiggegevens en aanwezige opties.

Je gekozen EQE zakelijk financieren

Wil je de aankoop voor je onderneming spreiden, dan kun je Mercedes-Benz EQE financial lease bespreken. Kies een auto uit het aanbod of leg een zelf gevonden EQE voor die je wilt financieren. Bespreek koopsom, eigen bijdrage, looptijd en eventuele slottermijn samen met de volledige kosten en voorwaarden.