McLaren 750S van voren

Alles over de McLaren 750S

| Geschreven door Ronny
De McLaren 750S van dichtbij

Welke 750S wil jij beleven?

Een McLaren 750S kopen is een keuze voor de ritten waar je naar uitkijkt. De 750S is de doorontwikkeling van de 720S, verkrijgbaar als Coupé en Spider. Zoek je de ervaring van open rijden, een inrichting die je aanspreekt of vooral het gevoel achter het stuur? Bekijk die wensen samen met de aangeboden auto. Dak, stoelen, bediening en bagage geven de kennismaking een concrete richting. Leg daarna de complete koopprijs en de uitgaven na aflevering ernaast, zodat je weet waarom juist deze occasion bij je past.

750 PSFabrieksopgave 2023
7 versnellingenSSG, brochure 2023
Circa 11 secondenSpider-dak, opgave 2023
De auto kiezen

Bouwjaar: de 750S naast zijn voorganger

Bij de introductie in april 2023 beschreef AutoWeek ongeveer dertig procent nieuwe onderdelen ten opzichte van de 720S. Dat helpt om twee uiterlijk verwante modellen uit elkaar te houden. Wie een McLaren 750S tweedehands kopen wil, kan bewust zoeken naar de auto met juist deze combinatie van vernieuwingen, in plaats van uitsluitend naar een recente registratie. Stel jezelf de vraag wat je aan de overstap waardeert: bediening, inrichting of het complete gevoel van de auto.

Voor modeljaar 2025 veranderde de startknop naar Papaya-oranje, volgens de McLaren-persmaterialen van augustus 2024. Zo krijgt het McLaren 750S bouwjaar een tastbare betekenis, zonder dat een opvallend detail de hele auto beschrijft. Een latere eerste toelating en een modeljaar zijn verschillende gegevens. Laat bij jouw kandidaat uitleggen hoe die zich tot elkaar verhouden en welke inrichting werkelijk bij de aanbieding hoort.

De V8: vermogen met een eigen karakter

De McLaren 750S motor is een 4,0-liter V8 biturbo. De introductietabel van april 2023 vermeldt 750 PS en 800 Nm. Wie een McLaren 750S kopen wil, zoekt vaak juist de beleving achter zulke cijfers. Reserveer bij de kennismaking tijd om te luisteren en rustig te rijden, voordat een prestatiegetal het gesprek overneemt. Wat trekt jou aan in de motor, en op welke rit zou je dat werkelijk willen ervaren?

Dezelfde fabrieksopgave noemt voor Coupé en Spider 2,8 seconden van 0 naar 100 km/h; AutoRAI heeft dit hier niet zelf gemeten. Je hoeft dat getal niet na te jagen om je koopkeuze te maken. Laat tijdens een passende proefrit je eigen indruk ontstaan en bespreek vooraf route en begeleiding. Een prettige kennismaking gaat ook over reageren, doseren en het vertrouwen waarmee jij de auto wilt gebruiken.

SSG-automaat en de manier waarop jij schakelt

De Europese Britse brochure van april 2023 noemt voor beide carrosserieën een zeventraps SSG met een vijftien procent kortere eindoverbrenging dan de 720S. De McLaren 750S automaat verdient daarom meer aandacht dan alleen het aantal versnellingen. Probeer tijdens een rustige rit zowel de automatische bediening als zelf schakelen en laat de beschikbare instellingen uitleggen. Kies wat je prettig vindt, zonder een eerste kennismaking tot een demonstratie van maximale prestaties te maken.

Het introductienieuws van AutoWeek uit april 2023 beschrijft aandrijving op de achterwielen. In zijn Spider-reportage van november 2025 liet Vermeulen zien dat beide schakelflippers in twee richtingen te bedienen zijn: ook rechts terugschakelen kan, door de flipper naar voren te tippen. Laat die bediening in de auto uitleggen. Stem de kennismaking af op je ervaring en vraag bij een onverwachte reactie eerst wat je merkt, voordat je verder experimenteert.

Het dashboard: instellingen dichtbij, telefoon apart

De brochure uit april 2023 beschrijft een 8-inch scherm met standaard Apple CarPlay. Het bestuurdersdisplay zit op de stuurkolom; MCL bewaart instellingen voor aerodynamica, onderstel, aandrijflijn en versnellingsbak. De waarde daarvan ontdek je door je eigen routine na te lopen: navigatie starten, informatie bekijken en een gewenste instelling terugvinden. Laat dat in de aangeboden auto demonstreren. Een duidelijke bediening kan voor jouw ritten even belangrijk zijn als een lange lijst voorzieningen.

TopGear vond in zijn test van april 2024 het touchscreen prettig reageren, maar het armsteunvakje te klein voor de telefoon van de tester. Dat is een klein detail met een herkenbare koopvraag: waar wil jij je spullen tijdens het rijden hebben? Neem je eigen telefoon mee en kijk hoe je hem zou aansluiten en opbergen. Beoordeel de aanwezige voorzieningen op jouw gebruik, zonder uit één test een belofte over iedere occasion af te leiden.

Stoelen en instappen: neem je reisgenoot mee

AutoWeek beschreef bij de introductie in april 2023 standaard carbon kuipstoelen. Bij McLaren 750S uitvoeringen wil je daarnaast weten welke stoelen en verstelling de concrete auto heeft. Gun jezelf een echte zitproef, met de persoon die regelmatig meerijdt. Een inrichting kan er prachtig uitzien en toch anders aanvoelen dan je verwacht; maak dat deel van de keuze vóór je over de prijs beslist.

Stéphan Vermeulen vond tijdens zijn Spider-rit naar Duitsland in november 2025 de hoge dorpel opvallend en de linkerbeenruimte na langer rijden beperkt. Die ervaring maakt duidelijk waarom even instappen geen volledige kennismaking is. Blijf ook wat langer zitten en probeer zonder haast in en uit te stappen. Je koopt de auto voor de ritten die jij wilt maken, dus jouw eigen zitpositie en bewegingsruimte mogen doorslaggevend zijn.

Spider-dak: open rijden als bewuste koopkeuze

Volgens McLarens introductie van april 2023 heeft de Spider een eendelige hardtop, die in ongeveer elf seconden opent of sluit tot 50 km/h. Open rijden is daarmee een afzonderlijke reden om voor een Spider te kiezen. Beleef de auto bij de bezichtiging in beide dakstanden en laat de bediening volledig uitleggen. Welke indruk past bij de ritten waar je naar uitkijkt: de gesloten auto of juist het rijden met de omgeving dichtbij?

Elektrochromisch glas voor het Spider-dak was bij die introductie optioneel. Bespreek dus welk dak de aangeboden auto werkelijk heeft en laat zien wat het doet. Vergelijk dat met jouw voorkeur voor licht en sfeer in de cabine. Een aantrekkelijke optie hoeft geen voorwaarde voor jouw koop te zijn, maar de aanwezigheid ervan moet wel helder zijn wanneer je ervoor betaalt.

McLaren 750S van achteren

Onderstel en neuslift in dagelijks gebruik

De brochure uit april 2023 noemt adaptieve ProActive Chassis Control III-demping en koolstofkeramische remmen. Neem bij je keuze ook het gebruik mee dat na de bijzondere eerste rit komt. Waar wil je parkeren, welke routes rijd je en hoeveel aandacht wil je onderweg aan de auto geven? Bespreek welke voorzieningen aanwezig zijn en laat een specialist de concrete staat ervan beoordelen.

Vermeulen beschreef die Spider in november 2025 op een zonnige Duitse route als communicatief aan het stuur en relatief rustig in de stad met ontspannen instellingen. Drempels vroegen ondanks de snelle neuslift voorzichtigheid. Dat geeft een nuttiger koopbeeld dan alleen het etiket supersportauto. Kies tijdens jouw eigen rit ook een rustig deel van de route en beoordeel hoe ontspannen jij ermee wilt reizen. Laat de verkoper bij twijfel over een inrit of drempel eerst uitleggen wat voor die situatie verstandig is.

Kleur en MSO: de complete combinatie telt

De McLaren-persmaterialen van augustus 2024 koppelen MSO Contrast Pack 1 aan bijzondere lak, remklauwkleur en een streep op de spiegelkappen; Pack 2 voegt een persoonlijk Alcantara-interieur toe. Bij de twaalf vooraf samengestelde thema’s horen onder meer Solar Yellow, Napier Green en Volcano Red. Bij de McLaren 750S kleur die je zoekt hoort dus meer dan de lak alleen. Bekijk ook de accenten en de inrichting bij normaal licht. Laat je smaak de richting bepalen en vraag welke afwerking oorspronkelijk of later aangebracht is.

Voor modeljaar 2025 werden Stealth-emblemen en zichtbare carbon louvres als opties beschreven. Een McLaren 750S uitvoering met veel extra’s hoeft niet automatisch jouw voorkeur te zijn. Zet de details die je zelf waardeert naast de complete koopprijs. Zo voorkom je dat een aantrekkelijke pakketnaam belangrijker wordt dan het interieur en de uitstraling waarvoor je de auto werkelijk wilt hebben.

Bagage: twee vakken en een duidelijke meetbasis

Onderstaande introductiecijfers uit april 2023 scheiden beide bagagevakken. DIN-massa omvat vloeistoffen en negentig procent brandstof; dit is geen drooggewicht. Gebruik de vergelijking als beginpunt voor de keuze tussen beide carrosserieën, niet als vervanging voor een pasproef. De vorm van jouw tassen en het plan voor een weekend weg zijn minstens zo concreet.

Carrosserie Bagage voorin Bagage achterin DIN-massa
Coupé 150 liter 210 liter 1.389 kg DIN
Spider 150 liter 58 liter 1.438 kg DIN

Laat bij een bezichtiging zien wat jij wilt meenemen en bekijk waar je het zou opbergen. Pak je spullen ook weer uit, zoals je onderweg zou doen. Past die manier van reizen bij wat je voor ogen hebt? Bespreek je verwachtingen vóór je beslist en maak de bezichtiging zo concreet mogelijk.

Gewicht, verbruik en je eigen gebruikskosten

McLaren noemde in april 2023 als laagste droge massa 1.277 kilogram voor de Coupé en 1.326 voor de Spider, met alle gewichtsbesparende opties. Voor de koop zelf wil je bovendien weten hoe de gekozen auto is ingericht en welke beoordeling de specialist daarvoor adviseert, in plaats van alleen de laagste brochurewaarde te zoeken. Vraag wat aanwezig is en wat jij daarvan waardeert; een cijfer beslist niet hoe je de auto wilt beleven.

De introductietabel van april 2023 noemt voor beide carrosserieën 12,2 l/100 km in de gecombineerde Europese WLTP-meting; dat is geen persoonlijk verbruiksbudget. Vraag voor jouw situatie ook verzekerings-, stallings- en onderhoudskosten op. Laat aangeven wat bij de gekozen occasion nu nodig is en wat je voor later wilt reserveren. Zo wordt de McLaren 750S prijs onderdeel van een volledige begroting, met ruimte voor de ritten die je wilt maken.

Ervaringen lezen zonder beloften over jouw occasion

TopGear waardeerde in april 2024 de combinatie van comfort en prestaties, maar benadrukte dat pas de tijd zou leren of eerdere ergernissen echt voorbij waren. De redactie vond de snellere neuslift praktisch en waardeerde de opgeslagen rijinstellingen. Wie een McLaren 750S occasion kopen wil, kan zo’n rijtest gebruiken om eigen vragen te bedenken. Wat vind jij prettig aan de bediening en het comfort? Laat de beoordeling van jouw kandidaat op die concrete auto richten.

De in juli 2026 beschreven 788HS is een afzonderlijke variant, geen 750S-uitvoering; die aankondiging bewijst geen exacte laatste bouwdatum van de gewone 750S. Houd bij een McLaren 750S occasion de precieze modelnaam daarom zichtbaar in de vergelijking. Neem eigenschappen van een andere variant niet als vanzelf mee naar een aanbieding. Vraag bij een afwijkende omschrijving welke auto en welke uitrusting de verkoper precies bedoelt.

Kies de sportauto die je werkelijk wilt gebruiken

Vergelijk ook de McLaren 570S, McLaren 540C en Porsche 911 als je voorkeur nog niet vaststaat. Gebruik bij iedere kennismaking dezelfde persoonlijke vragen over zitten, bedienen en de rit. Je hoeft geen theoretische winnaar aan te wijzen; ontdek welke complete aanbieding jouw enthousiasme het best verklaart.

Een McLaren 750S tweedehands kiezen vraagt ten slotte een helder antwoord op twee vragen: waarom wil je juist deze auto, en welke volledige koop kun je daarvoor verantwoord doen? Zet beleving en afspraken naast elkaar. Zo blijft de beslissing verbonden met wat je bij de auto hebt ervaren én met het bedrag dat je ervoor wilt vrijmaken.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de McLaren 750S

Hoe werkt het dak van de 750S Spider?

McLaren vermeldde bij de introductie in april 2023 ongeveer elf seconden, tot 50 km/h.

Laat de volledige bediening bij de bezichtiging demonstreren en ervaar de auto in beide dakstanden.

Welke motor heeft de McLaren 750S?

De introductietabel uit april 2023 noemt een 4,0-liter V8 biturbo met 750 PS en 800 Nm.

Verbind die cijfers met de ritten die je wilt maken; een passende proefrit laat je eigen indruk ontstaan.

Hoeveel versnellingen heeft de 750S?

De Europese Britse brochure van april 2023 noemt zeven versnellingen in de SSG.

Probeer de bediening die je zelf prettig vindt en vraag uitleg bij de beschikbare instellingen.

Heeft de 750S achterwiel- of vierwielaandrijving?

AutoWeek beschreef bij de introductie in april 2023 achterwielaandrijving.

Stem route en begeleiding tijdens de kennismaking af op jouw ervaring en de omstandigheden.

Heeft de 750S Apple CarPlay?

Volgens de brochure van april 2023 is Apple CarPlay standaard.

Neem je eigen telefoon mee en laat de verbinding en bediening in de aangeboden auto zien.

Is glas dat van tint verandert standaard op de Spider?

Nee, elektrochromisch glas was volgens McLarens introductie van april 2023 een dakoptie.

Laat uitleggen welk dak jouw kandidaat heeft en beoordeel wat je zelf van die voorziening verwacht.

Wat voegen de MSO Contrast Packs toe?

De persmaterialen van augustus 2024 beschrijven lak- en exterieuraccenten voor Pack 1; Pack 2 voegt interieurpersonalisatie toe.

Kijk naar de aanwezige combinatie en kies welke details jij waardeert, in plaats van alleen naar de pakketnaam.

Wat veranderde aan de startknop voor modeljaar 2025?

De McLaren-persmaterialen van augustus 2024 noemen een Papaya-oranje startknop.

Gebruik dat detail naast de modeljaargegevens; het vervangt geen uitleg over de volledige aanbieding.

Is een 750S Spider ook rustig te rijden?

Vermeulen vond zijn Spider in november 2025 op een zonnige Duitse route relatief rustig in stadsverkeer met ontspannen instellingen.

Beoordeel bij jouw rit wat jij prettig vindt; een gedateerde testervaring is geen belofte voor iedere auto of bestuurder.

Betekenen positieve rijtests dat iedere 750S probleemloos is?

Nee. TopGear benadrukte in april 2024 bij de beschreven verbeteringen dat pas de tijd zou leren of eerdere ergernissen echt voorbij waren.

Laat jouw kandidaat afzonderlijk beoordelen en maak helder welke werkzaamheden en afspraken bij de koop horen.

Heeft de 750S Coupé evenveel achterbagage als de Spider?

De Europese Britse brochure van april 2023 vermeldt achterin 210 liter voor de Coupé en 58 liter voor de Spider.

Laat je eigen tassen passen; de plaats en vorm van jouw bagage bepalen wat praktisch is.

Is de 788HS dezelfde auto als een gewone 750S?

Nee, de persmaterialen van juli 2026 beschrijven een afzonderlijke variant.

Vergelijk aanbiedingen onder hun eigen modelnaam en laat bij onduidelijkheid precies toelichten welke auto wordt aangeboden.

Bronnen en modelgegevens

Bekijk de oorspronkelijke modelinformatie en aankoopadviezen. Controleer bij een specifieke auto altijd de voertuiggegevens en aanwezige opties.

Bekijk de geraadpleegde informatie en aankoopadviezen

De gekozen 750S zakelijk financieren

Met McLaren 750S financial lease laat je de betaling van de gekozen occasion uitwerken. Bespreek aankoopbedrag, eigen inbreng, termijnen en een mogelijke eindbetaling samen, en houd ruimte voor de uitgaven na aflevering. Bekijk het 750S-aanbod of leg een auto van een andere verkoper voor via Zelf gevonden auto financieren.

Lees ook