McLaren 540C van voren

Alles over de McLaren 540C

| Geschreven door Ronny
De McLaren 540C van dichtbij

Een 540C kiezen op techniek, beleving en staat

Een McLaren 540C kopen begint met de auto die je zoekt én het exemplaar dat je aantreft. Deze koopgids legt de oorspronkelijke techniek en bediening naast concrete aandachtspunten voor een bezichtiging. Neem je eigen wensen mee: hoe wil je rijden, welke afwerking waardeer je en wat wil je vóór de aankoop weten?

540 pkV8-vermogen
7 versnellingenSSG-automaat
2 zitplaatsenCoupé
De auto kiezen

Het bouwjaar en de plaats binnen de Sports Series

Een McLaren 540C tweedehands kopen begint met de auto en zijn historie. AutoWeek plaatst de Nederlandse 540C in de periode april 2015 tot juni 2020. Gebruik het McLaren 540C bouwjaar vervolgens om gerichter naar de eerste registratie, het gebruik en de werkzaamheden te vragen. Een volledig beeld van die ene auto weegt zwaarder dan alleen een jaartal.

AutoRAI noemde de 540C in maart 2021 bij het afscheid van de Sports Series. Dat is geen exacte productiestopdatum voor de 540C. De motor- en automaatcombinatie hieronder biedt een vaste basis voor je oriëntatie. Bekijk daarna welke afwerking en extra’s je bij de aangeboden auto aantreft; een mooi omschreven uitvoering krijgt pas betekenis wanneer je ziet wat er werkelijk bij de koop hoort.

Model Motor Vermogen en koppel Automaat
Oorspronkelijke 540C 3,8-liter V8 biturbo 540 pk / 540 Nm 7-traps SSG, dubbele koppeling

De V8 als kern van de 540C

De 540C heeft een 3,8-liter V8 met twee turbo’s, 540 pk en 540 Nm. Wie een McLaren 540C motor wil ervaren, heeft meer aan een rustige, goed opgebouwde proefrit dan aan alleen een korte acceleratie. Wissel je aandacht tussen vertrekken, opnieuw versnellen en ontspannen rijden. Je ontdekt zo welke reacties je waardeert en hoeveel gewenning je nodig hebt.

De aandrijving gaat naar de achterwielen. Kies voor je kennismaking een overzichtelijke route en geef jezelf tijd om vertrouwd te raken met de auto. Bespreek vooraf wie rijdt, welke uitleg je krijgt en wat je onderweg wilt proberen. Dat maakt je aantekeningen na de rit concreter dan een eerste indruk bij het ophalen.

De SSG-automaat bij rustig en sportiever gebruik

De SSG-automaat heeft zeven versnellingen en een dubbele koppeling. Een McLaren 540C automaat beoordeel je ook wanneer je parkeert of in langzaam verkeer rijdt. Neem niet alleen de eerste paar minuten mee in je oordeel: herhaal een manoeuvre als je nog aan de bediening moet wennen en benoem daarna wat je prettig of onduidelijk vindt.

In de gepubliceerde AutoWeek-test van januari 2017 schakelde de bak in sportievere standen nadrukkelijker. Bepaal voor jezelf hoe vaak je die bediening zou gebruiken. Je hoeft niet iedere instelling even belangrijk te vinden; de reactie die bij jouw gebruik past is een betere keuzegrond dan het aantal mogelijkheden op een schakelaar.

Carbon chassis, dempers en de aanwezige remmen

McLaren bouwde de 540C rond het carbon MonoCell II-chassis, met adaptieve dempers en Normal-, Sport- en Track-instellingen. Daarmee heb je concrete onderdelen om tijdens de kennismaking te bespreken. Ervaar de verschillende instellingen op dezelfde route, voor zover dat rustig en verantwoord kan. Je kunt dan beter aangeven welke combinatie van reacties jij prettig vindt.

De oorspronkelijke techniekbeschrijving noemt een open differentieel met Brake Steer. De AutoWeek-testauto had stalen remmen; tijdens die openbare-wegrit werden keramische remmen niet gemist. Dat bewijst geen remprestatie op een circuit. Laat bij de bezichtiging de aanwezige remmen en banden aanwijzen en neem hun staat mee in een onafhankelijke inspectie. Zo verbind je de oorspronkelijke techniek aan de aankoop die voor je staat.

Afwerking en extra’s van de aangeboden auto

Bij de introductie in april 2015 was leer op stoelen, dashboard en onderste deurpanelen standaard. Bij de McLaren 540C uitvoeringen en optielijsten kijk je vervolgens naar de werkelijke auto. Maak onderscheid tussen voorzieningen die je dagelijks wilt gebruiken en details die je vooral mooi vindt. Dan kun je een rijkere afwerking of extra uitrusting gericht waarderen.

De oorspronkelijke 540C heeft 19-inch voorwielen en 20-inch achterwielen. Beoordeel de gemonteerde set samen met de rest van de auto. Laat een verkoper veranderingen en meegeleverde onderdelen toelichten. Een extra set of aangepaste voorziening is pas een voordeel voor jou wanneer je die wilt gebruiken en de afspraken erover duidelijk zijn.

IRIS, klimaatbediening en de plek achter het stuur

De introductieversie heeft een 7-inch IRIS-touchscreen, waarin ook de airconditioning wordt bediend. Probeer de handelingen die jij tijdens normaal gebruik vaak uitvoert: een bestemming invoeren, de temperatuur veranderen en een instelling terugvinden. Je merkt dan hoe gemakkelijk je met de bediening overweg kunt en welke uitleg je vóór de levering wilt krijgen.

AutoWeek vond in de test uit januari 2017 de afwerking en ergonomie minder overtuigend dan bij de 911 Turbo en R8 V10. Bekijk zelf de passing, bekleding en bediening van de auto die je overweegt. Neem daar rustig de tijd voor. Een punt dat je tijdens het zitten niet prettig vindt, verdwijnt niet vanzelf doordat de rest van de auto veel indruk maakt.

Twee zitplaatsen, de deuren en jouw bagage

De 540C is een tweedeurs coupé met twee zitplaatsen. Deuren openen schuin omhoog. Probeer het instappen op een plek die op jouw parkeerplek lijkt en ga samen met je medepassagier zitten. Let op hoe jullie je spullen neerleggen en weer uitstappen; dat hoort net zo goed bij je koopafweging als de proefrit.

Neem voor de bezichtiging de tas of koffer mee die je werkelijk wilt vervoeren. Een praktische pasproef geeft je bruikbare informatie over die combinatie van auto en spullen. Maak ook een denkbeeldige korte reis: waar leg je de dingen die onderweg bij de hand moeten blijven, en hoe gemakkelijk pak je ze weer?

McLaren 540C van achteren

De oorspronkelijke rijindruk naast jouw voorkeur

Gorter beschreef in de AutoWeek-test van januari 2017 veel grip en tractie, maar minder comfort dan in een 911 Turbo. Daaruit kun je aandachtspunten halen voor je eigen kennismaking. Rijd niet alleen het mooiste stuk asfalt rond de verkoper, maar bespreek ook een route die lijkt op waar jij de auto wilt gebruiken. Noteer wat je daar zelf ervaart.

Dit is een indruk van die testauto, geen oordeel over ieder aangeboden exemplaar. Geef je eigen voorkeuren daarom voldoende gewicht. Welke reactie vind je prettig, waar moet je aan wennen en welk geluid of gedrag wil je laten uitleggen? Houd een onduidelijk punt open totdat je het hebt besproken of laten onderzoeken.

Kleur, lak en interieur als één geheel bekijken

Welke McLaren 540C kleur je ook zoekt, bekijk de auto buiten bij normaal daglicht en daarna van dichtbij. Loop rond de auto voordat je je op één geliefde detail richt. Je kunt zo de algemene indruk naast de zichtbare staat en de afwerking van het interieur zetten.

Schrijf op welke cosmetische werkzaamheden jij nog zou laten uitvoeren en vraag wat al in de levering is opgenomen. Een kleur die je bijzonder mooi vindt mag zwaar meewegen, maar houd die voorkeur zichtbaar naast andere aankoopkosten. Zo weet je wat je voor jouw ideale combinatie over hebt.

Historie, bediening en inspectie vóór de overdracht

De AutoWeek-testauto herkende de sleutel soms niet direct, maar weigerde nooit volledig. Dit beschrijft die ene testauto. Probeer de aanwezige sleutels bij de bezichtiging en bespreek een onduidelijke reactie. Bij een McLaren 540C tweedehands horen de beschikbare gegevens en de staat van de auto bij elkaar: laat open punten uit de historie en de proefrit afzonderlijk beoordelen.

Vraag welke onderhouds- en reparatiegegevens beschikbaar zijn en welke werkzaamheden vóór de levering worden uitgevoerd. Maak een inspectievoorstel concreet: wie beoordeelt de auto, wat wordt onderzocht en hoe bespreken jullie de uitkomst? Lees eventuele garantievoorwaarden daarna op hun eigen inhoud, inclusief het aanspreekpunt bij een probleem.

De prijs verbinden met de complete occasionaankoop

De McLaren 540C prijs vergelijk je samen met historie, zichtbare staat, uitrusting en de afspraken vóór levering. Bij een McLaren 540C occasion kopen helpt een overzicht per auto: koopbedrag, inspectie, werkzaamheden en wat je nog zelf wilt regelen. Daarmee krijgt een verschil tussen twee aanbiedingen inhoud.

Houd naast de aankoop ruimte voor de uitgaven die je zelf verwacht en vraag daarvoor passende offertes op. Een McLaren 540C occasion die beter aansluit bij jouw voorkeur kan een meerprijs waard zijn. Bepaal eerst welk verschil jij werkelijk waardeert en leg pas daarna de volledige bedragen naast elkaar.

570S, 911 en R8 als andere aankoopkeuzes

Wil je ook een McLaren 570S, Porsche 911 of Audi R8 bekijken? Gebruik dezelfde persoonlijke aandachtspunten: zitten, bediening, de kennismakingsrit en de kwaliteit van de uitleg bij de auto. Zo blijft je vergelijking herkenbaar terwijl de keuzes verschillen.

Leg na de bezichtigingen je aantekeningen en volledige koopaanbiedingen naast elkaar. Welke auto geeft je de ervaring die je zoekt, en welke open punten blijven er over? Je hoeft niet op dezelfde dag te kiezen; een duidelijk antwoord op een concrete twijfel kan je afweging verder helpen dan nog een extra advertentie.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de McLaren 540C

Welke motor heeft de McLaren 540C?

Een 3,8-liter V8 met twee turbo’s, 540 pk en 540 Nm. Beoordeel bij een proefrit ook hoe je de reacties bij rustig rijden ervaart. Een getal vertelt weinig over jouw voorkeur in het gebruik.

Wat voor automaat zit in de 540C?

De SSG heeft zeven versnellingen en een dubbele koppeling. Probeer zowel de automatische bediening als zelf schakelen en besteed tijd aan rustig manoeuvreren. Je merkt dan welke bediening jij prettig vindt.

Heeft de 540C vierwielaandrijving?

Nee, de 540C heeft achterwielaandrijving. Maak je proefrit onder omstandigheden waarin je de auto rustig kunt leren kennen. Een verkoper kan de bediening toelichten voordat je zelf gaat rijden.

Wat is MonoCell II?

Dat is het carbon chassis waarop de 540C is gebouwd. Het zegt op zichzelf niets over de schadehistorie van een occasion. Bespreek daarom afzonderlijk welke inspectie en documentatie bij de aangeboden auto beschikbaar zijn.

Hoe groot is het oorspronkelijke IRIS-scherm?

De introductieversie heeft een 7-inch touchscreen met de klimaatbediening erin. Dat beschrijft het oorspronkelijke systeem. Probeer de aanwezige functies zelf en neem je telefoon mee als een verbinding voor jou belangrijk is.

Welke wielmaten werden oorspronkelijk geleverd?

McLaren noemde 19 inch voor en 20 inch achter. Een occasion kan daarvan afwijken. Leg de daadwerkelijk gemonteerde wielen en banden daarom naast de informatie en afspraken bij die auto.

Hoeveel mensen kunnen in de 540C zitten?

De tweedeurs coupé heeft twee zitplaatsen. Ga bij de bezichtiging samen met je gebruikelijke medepassagier zitten. Neem ook de spullen mee die je vaak wilt meenemen, zodat jullie de bruikbaarheid zelf kunnen afwegen.

Zegt de 540C-naam iets over keramische remmen?

De geteste 540C uit de AutoWeek-publicatie van januari 2017 had stalen remmen. Controleer wat de aangeboden auto daadwerkelijk heeft en laat de staat beoordelen; een modelnaam is geen inspectierapport.

Zijn lift, audio en andere extra’s altijd aanwezig?

Ga uit van wat de verkoper bij die auto laat zien en vastlegt. Laat belangrijke voorzieningen bedienen en maak een eigen lijst van wat je wilt. Een aantrekkelijke omschrijving is een begin van je vergelijking, maar vervangt het bekijken van de auto niet.

Hoe kies ik tussen twee verschillende kleuren?

Bekijk beide auto’s buiten bij normaal daglicht. Zet je kleurvoorkeur naast de zichtbare staat van de lak, het interieur en eventuele werkzaamheden die je nog wilt laten uitvoeren. Neem die werkzaamheden mee in de volledige aankoopafweging.

Hoe vergelijk ik de prijzen van twee occasions?

Vergelijk wat je koopt en wat de verkoper vóór de overdracht uitvoert. Zet de vraagprijs, inspectie, eventuele werkzaamheden en leveringsafspraken per auto op één overzicht. Dan kun je een meerprijs verbinden met verschillen die je echt waardeert.

Wat wil ik vóór de aankoop over de historie weten?

Vraag om de beschikbare onderhouds- en reparatiegegevens en leg die naast de auto en de uitleg van de verkoper. Maak ontbrekende informatie herkenbaar en spreek af welke controle je nog wilt. Neem pas daarna een besluit over de volledige aanbieding.

Bronnen en modelgegevens

Bekijk de oorspronkelijke modelinformatie en aankoopadviezen. Controleer bij een specifieke auto altijd de voertuiggegevens en aanwezige opties.

Bekijk de geraadpleegde informatie en aankoopadviezen

De gekozen 540C zakelijk financieren

Met McLaren 540C financial lease bespreek je hoe je de investering in de gekozen auto verdeelt. Laat eigen inleg, termijnen en een eventuele eindbetaling samen met de volledige koopprijs uitwerken en houd ruimte voor de uitgaven na aflevering. Bekijk het 540C-aanbod of leg een elders gevonden aanbieding voor via Zelf gevonden auto financieren.

Lees ook