Alles over de Audi A5: motoren, uitvoeringen en occasions

Welke A5 hoort bij jouw plannen?

Een Audi A5 occasion kopen begint tegenwoordig met een verrassend belangrijke vraag: welke A5 bedoel je? In het aanbod staan de elegante Sportback, de tweedeurs Coupé en de Cabriolet naast de nieuwe A5 Limousine en Avant. Die laatste twee nemen de plaats van de A4 in. Ze delen hun naam, maar verschillen in carrosserie, techniek en dagelijkse bruikbaarheid.

Hier lees je hoe je de generaties herkent, wat 35, 40 en 45 TFSI betekenen en wanneer de nieuwe e-hybrid logisch is. Ook komen automaat, uitvoering, kleur, bouwjaar, prijs en onderhoud aan bod. Wil je een Audi A5 tweedehands kopen, beoordeel hem dan op de kenmerken die voor jou tellen.

Bouwjaar en generatie: dezelfde naam, een andere auto

Bij de vernieuwde Sportback, Coupé en Cabriolet herken je het infotainment aan het vrijstaande 10,1-inch aanraakscherm. De bediening via de draaiknop van daarvoor maakte plaats voor aanraken. Tijdens de verkoopperiode veranderden ook motorvermogens en Nederlandse uitvoeringen. Een bouwjaar alleen vertelt daarom niet welke aandrijflijn en opties de auto heeft.

Met de nieuwe Limousine en Avant veranderde meer dan het dashboard. Ze staan op Audi’s nieuwe PPC-platform en zijn de opvolgers van de A4-familie. Vanaf 2025 kwam de e-hybrid erbij. Bij occasions rond de overgang kunnen eerdere en nieuwe A5’s naast elkaar worden aangeboden; vergelijk de carrosserie, technische gegevens en datum van eerste toelating.

Waarom heet de A4-opvolger A5, ondanks de wijziging van modelnamen?

Audi koppelde aanvankelijk oneven nummers aan brandstofmodellen en even nummers aan elektrische modellen. In februari 2025 liet het merk dat onderscheid los. Audi meldde daarbij expliciet dat bestaande modellen niet met terugwerkende kracht zouden worden hernoemd. De nieuwe A5 bleef dus A5. De A6 is een andere, grotere modelfamilie; een A6 e-tron is bovendien volledig elektrisch.

Audi A5 motoren: wat betekenen 35, 40 en 45?

Bij de eerdere A5 zijn de cijfers een vermogensklasse, geen cilinderinhoud. De 35 TFSI heeft bijvoorbeeld een 2,0-liter benzinemotor. Let bij 40 en 45 TFSI ook op het vermogensniveau: dezelfde aanduiding komt met verschillende vermogens voor. Beschikbaarheid verschilt per carrosserie, modeljaar en land; onderstaande tabel helpt om advertenties te controleren.

Eerdere Sportback, Coupé en Cabriolet

De 35 TFSI werd afzonderlijk toegevoegd. Bij de 40 en 45 TFSI volgde vervolgens een vermogensupdate. Controleer dus de voertuiggegevens en ga bij een auto rond een wijziging niet alleen af op het jaar in de advertentie.

Nieuwe Limousine en Avant

De reguliere nieuwe TFSI-uitvoeringen kregen bij de introductie geen mild-hybridtechniek. De TDI MHEV plus is een andere aandrijflijn en maakte toen geen deel uit van het Nederlandse aanbod. Een mild-hybrid en een plug-inhybride zijn dus verschillende keuzes, ook wanneer een advertentie allebei onder ‘hybride’ schaart.

Benzine, diesel, g-tron of quattro kiezen

Een 35 TFSI kun je meenemen als uitgangspunt wanneer je vooral een comfortabele dagelijkse A5 zoekt. Vind je vlot invoegen en ruimere acceleratiereserve belangrijk, vergelijk dan ook een 40 TFSI. Dat is een keuzehulp op basis van je gebruik: rij beide motoren zelf en leg hun prijs, verzekering en onderhoud naast elkaar.

Een TDI verdient vooral een berekening wanneer je veel en langere ritten maakt. Neem daarbij niet alleen brandstof mee, maar ook belasting, onderhoud en de regels op de plekken waar je wilt rijden. Een g-tron vraagt vooraf een praktische controle van CNG-tankmogelijkheden in jouw omgeving. Kijk ook hoeveel omrijden je daarvoor acceptabel vindt.

Quattro is Audi’s vierwielaandrijving. Het is geen standaardkenmerk van iedere A5. Controleer de aandrijflijn van het voertuig en vergelijk het aankoopbedrag en de gebruikskosten met een geschikte voorwielaangedreven variant. Goede banden, passend bij de omstandigheden, blijven bij beide belangrijk.

Audi A5 e-hybrid: wanneer is de plug-inhybride een goede keuze?

De e-hybrid hoort bij de nieuwe Limousine en Avant. Hij combineert een 2,0-liter benzinemotor met een elektromotor en levert 299 of 367 pk systeemvermogen. De aandrijving loopt via een zeventraps S tronic naar alle vier de wielen. Een oudere Sportback met mild-hybridtechniek is daarmee geen eerdere versie van deze laadbare aandrijflijn.

De accu heeft 25,9 kWh bruto capaciteit, waarvan 20,7 kWh bruikbaar is. Audi noemt maximaal 11 kW AC-laden en ongeveer 2,5 uur voor een volledige laadbeurt onder geschikte omstandigheden. In de Nederlandse introductie werd een elektrisch rijbereik tot 108 kilometer volgens WLTP vermeld. Je eigen bereik hangt onder meer af van temperatuur, snelheid, uitvoering en accutoestand.

De praktische vraag is hoeveel ritten je na het laden elektrisch kunt maken. Een vaste laadplek thuis of op je werk maakt die keuze overzichtelijker. Rijd je vaak ver zonder tussentijds te laden, vergelijk dan het benzineverbruik en gewicht tijdens dat gebruik met een gewone TFSI. Vraag bij een occasion naar de laadkabel, onderhoudsinformatie en beschikbare accugegevens, en probeer het laden tijdens de aankoopcontrole.

Audi A5 automaat: S tronic en tiptronic

Veel recente A5’s hebben een zeventraps S tronic, een automaat met dubbele koppeling. Bij de vernieuwde reguliere Nederlandse modellen was die bij introductie standaard. De nieuwe TFSI’s en e-hybrids gebruiken eveneens zeven versnellingen. Bij bepaalde oudere V6-diesels en sportvarianten kom je juist een achttraps tiptronic tegen, met een andere techniek.

Een proefrit geeft meer informatie dan de aanduiding ‘automaat’. Begin bij voorkeur met een koude auto. Probeer wegrijden, achteruitrijden, rustig manoeuvreren en versnellen nadat de aandrijflijn is opgewarmd. Let op een gelijkmatige reactie en laat opvallende vertragingen, trillingen of meldingen onderzoeken. Vraag vervolgens welke onderhoudswerkzaamheden voor deze specifieke versnellingsbak zijn uitgevoerd en welke eraan komen.

Verwacht niet dat iedere S tronic dezelfde onderhoudsregels heeft. Laat het schema bepalen aan de hand van voertuigidentificatie en versnellingsbaktype. Bij de e-hybrid beoordeel je ook de overgang tussen elektrische aandrijving en de benzinemotor.

Pro Line, Advanced edition, S line en S edition vergelijken

Uitvoeringsnamen zijn geen vaste ladder die voor ieder bouwjaar hetzelfde werkt. In de eerdere familie zie je onder meer Pro Line, Advanced edition en S edition, naast introductie- en actiemodellen. S line kan slaan op sportieve aankleding aan de buitenkant, een interieurpakket of een combinatie. Vergelijk daarom de aanwezige opties van de auto.

Bij de nieuwe A5 verschenen onder meer Pro Line en Edition One. De Nederlandse e-hybrid begon met Pro Line, Advanced edition, S edition en de krachtigere S edition Competition. Voor modeljaar 2026 verviel Advanced edition bij deze plug-inhybride. Ook het MMI, de stuurbediening en samenstelling van Tech-pakketten veranderden. Twee auto’s met een bijna gelijke naam kunnen daardoor anders zijn uitgerust.

Maak een korte wensenlijst: comfortabele stoelen, camera, adaptieve cruisecontrol, verlichting, trekhaak of een bepaalde telefoonverbinding. Controleer die functies in de auto. Het Premium Pakket voor de recente e-hybrid laat bijvoorbeeld zien hoe sportstoelen, elektrisch verstelbare stoelen en bekleding worden gecombineerd. Een pakketnaam is vooral handig als je ook weet wat het exemplaar daadwerkelijk heeft.

Ruimte, kofferbak en comfort in dagelijks gebruik

De nieuwe Limousine en Avant zijn ongeveer 4,83 meter lang. Dat is nuttige informatie voor je parkeerplek, maar geen vervanging voor proefzitten. Stel de bestuurdersstoel op jouw lengte in en probeer daarna de achterbank. De aflopende daklijn, zitpositie en benodigde ruimte voor kinderstoelen kunnen jouw keuze tussen carrosserieën bepalen.

Audi noemt voor de nieuwe Limousine tot 445 liter bagageruimte en voor de Avant tot 476 liter, afhankelijk van de motor. Een Avant e-hybrid heeft 361 liter: de hybridehardware beïnvloedt de laadruimte. Neem daarom je kinderwagen, koffers of werktassen mee. De breedte van de opening, hoogte onder de afdekking en vorm van de vloer kunnen belangrijker zijn dan het aantal liters.

AutoWeek wees in zijn test van de nieuwe A5 ook op het belang van de werkelijk beschikbare ruimte. Een grotere buitenmaat levert niet automatisch veel meer plek op. Bij een oudere Coupé of Cabriolet is het daarnaast verstandig om de instap en zitruimte achterin zelf te ervaren.

Voor comfort tellen stoelen, onderstel en wielen samen. Een sportief pakket met grote velgen kan anders rijden dan een eenvoudiger uitvoering. Maak de proefrit ook over een weg die lijkt op je dagelijkse route en luister naar bandengeluid en windgeruis. Probeer bij een Cabriolet de auto zowel met gesloten kap als, wanneer mogelijk, open.

S5 en RS 5: meer dan een sportief pakket

Een S line-pakket maakt een gewone A5 geen S5. Bij de eerdere Europese S5 Sportback en Coupé kom je een 3,0-liter V6-diesel met 347 of later 341 pk tegen; de internationale S5 Cabriolet gebruikte een 3,0-liter V6-benzinemotor met 354 pk. De nieuwe S5 Limousine en Avant hebben een V6 TFSI met 367 pk, MHEV plus en quattro. Dat is een andere aandrijflijn dan de 367 pk sterke A5 e-hybrid.

Ook de RS 5 veranderde ingrijpend. De eerdere Coupé en Sportback hebben een 2,9-liter V6-benzinemotor met 450 pk. De nieuwe RS 5 Limousine en Avant combineren in 2026 een V6 met plug-inhybridetechniek en 639 pk systeemvermogen. Controleer bij deze sportmodellen de exacte specificatie, onderhoudsgeschiedenis en kosten voor verzekering, banden en remmen voordat je op vermogen selecteert.

Een Audi A5 in zwart, grijs, wit of een andere kleur

Kleur bepaalt een groot deel van de uitstraling, zeker in combinatie met de velgen, kapkleur of een zwart optiekpakket. Zoek je een zwarte, grijze of witte A5, bekijk dan hoe de lak er buiten en in direct licht uitziet. Bij zwart vallen poetskrassen vaak goed op; bij iedere kleur zijn verschillen tussen panelen een aanleiding om de lak- en schadehistorie te bespreken.

Vraag bij twijfel naar de originele kleur en eventuele folie of overspuitwerk. Bekijk deurkanten, bumpers en de aansluiting tussen carrosseriedelen. Kies vooral een kleur die je zelf mooi vindt en vergelijk gelijkwaardige auto’s. De latere verkoopwaarde volgt uit veel meer dan de lakkleur alleen.

Is een Audi A5 betrouwbaar? Beoordeel het exemplaar

Voor een tweedehands A5 geven aantoonbaar onderhoud, gebruiksgeschiedenis en een zorgvuldige inspectie de beste basis voor je beslissing. Een oordeel over een oudere benzinemotor kun je niet zomaar toepassen op een nieuwe e-hybrid of V6-diesel. Laat de controle aansluiten op de generatie, motor en versnellingsbak die je wilt kopen.

• Historie: controleer onderhoudsfacturen, tellerontwikkeling, schadeherstel en beschikbare informatie over uitgevoerde terugroepacties.
• Motor en automaat: beoordeel koud en warm starten, vloeistofniveaus, lekkages, waarschuwingen en het schakelgedrag.
• Onderstel: bekijk banden, remmen en velgen en luister naar ongebruikelijke geluiden tijdens de proefrit.
• Elektronica: test schermen, camera’s, stoelverstelling, klimaatregeling en de aanwezige assistentiesystemen.
• Cabriolet of e-hybrid: probeer de kap volledig en kijk naar afdichtingen; test bij de hybride het laden en vraag naar accugegevens.

Een onafhankelijke aankoopkeuring kan helpen wanneer je zelf weinig ervaring hebt met deze techniek. Vraag daarbij om een raming van onderhoud dat binnenkort nodig is. Een auto met meer kilometers en een heldere historie kan een andere afweging opleveren dan een jonger exemplaar waarvan belangrijke informatie ontbreekt.

Wat bepaalt de prijs van een Audi A5 occasion?

Vergelijk binnen de juiste groep. Een oudere Cabriolet, een Sportback met bescheiden motor en een nieuwe Avant e-hybrid hebben elk een ander prijsniveau. Binnen die groep spelen kilometerstand, onderhoud, herkomst, uitrusting, carrosseriestaat en de voorwaarden bij aflevering mee. Leg bij een Audi A5 kopen de koopprijs naast wat je daadwerkelijk krijgt.

Vraag welke werkzaamheden nog worden uitgevoerd en welke garantieafspraken of afleveringskosten bij het aanbod horen. Een extra set wielen of aantoonbaar recent onderhoud kan praktisch waarde hebben. Laat bij een importauto de registratiegegevens en historie controleren en maak duidelijk welke auto je met een Nederlandse occasion vergelijkt.

Maak vervolgens een gebruiksbegroting voor brandstof of stroom, belasting, verzekering, onderhoud en banden. Verbruikscijfers van een plug-inhybride beoordeel je samen met je laadgedrag; een gewogen testcijfer is geen voorspelling voor al jouw ritten. Zo kies je een A5 die ook na de aanschaf bij je budget blijft passen.

Vijf alternatieven die je naast de A5 kunt bekijken

Voor de eerdere Coupé, Cabriolet en Sportback is de BMW 4 Serie een logische vergelijking. Kijk bij de nieuwe Limousine en Avant ook naar de BMW 3 Serie en Mercedes-Benz C-Klasse. De Volkswagen Arteon en Skoda Superb kun je meenemen wanneer praktische ruimte zwaarder weegt. Vergelijk steeds een passende carrosserie, motor en uitvoering, en maak dezelfde proefrit met je belangrijkste kandidaten.

Bronnen en modelgegevens

De modelinformatie is gecontroleerd op 1 oktober 2026. Bij een aangeboden auto blijven de voertuiggegevens en aanwezige opties het uitgangspunt; leveringsprogramma’s veranderen per modeljaar en land.

Je gekozen A5 zakelijk financieren

Heb je de carrosserie, motor en uitvoering gekozen? Met Audi A5 financial lease kun je de aanschaf zakelijk over afgesproken termijnen verdelen. Vergelijk de aankoopprijs, voorwaarden en gebruikskosten samen. Bekijk het A5-aanbod of lees hoe je een zelf gevonden auto kunt financieren.